自《網絡貨運暫行辦法》延期以來，物流企業更是加快了轉型網絡貨運的決心，但市場上平臺眾多，良莠不齊，物流企業苦于不知道如何選擇，停滯不前，今天我們來聊聊，關于轉型網絡貨運的知識點。
網絡貨運平臺的分類有三種：
控貨型：控貨型平臺本身的特點在于，平臺本身就是貨主或貨源的供給方，掌控物流訂單的分配權。對社會運力資源的需求來源于降低運力的采購成本。
開放型：開放型平臺本身既不是貨主也不是運力供給方，而是只專注于貨主與運力之間的有效匹配，是面向整體市場開放的，是純第三方企業。
服務型：服務型網絡貨運平臺的特點是多業務線并行，盈利模式除車貨匹配外，主要是服務于物流企業，為其提供技術支持、申辦資質、稅務合規、金融等多種物流服務，并為物流企業定制獨有的數字物流運營體系，搭建智慧管理平臺。
網絡貨運平臺的意義有：
一是提高企業運營效率，提升效率的同時降低企業運營成本，二是幫助物流企業優化內部流程建立更高效的中臺型組織結構，搭建完善的一體化流程體系。
轉型網絡貨運要掌握三點：
一是網絡貨運平臺是否有政府背書，能否接入省級監測平臺。據了解，網絡貨運平臺必須要接入省級監測平臺，方能運營，

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