記得在20多年前，擁有一輛貨車是很讓人羨慕的事，因?yàn)樵谀莻€(gè)時(shí)候，擁有一輛貨車就代表著持續(xù)的經(jīng)濟(jì)來(lái)源和固定的資產(chǎn)，相對(duì)于普通勞動(dòng)工作者而言，他們可以算是中產(chǎn)階級(jí)了。基本上坐在家里，都會(huì)有工作找來(lái)，而且貨車主的信息會(huì)被推廣到很多人手里，算是被動(dòng)掌握了很多物流資源，在那時(shí)真的是一個(gè)很吃香的職業(yè)。
但是，到了現(xiàn)在，貨車物流資源越來(lái)越難找，貨車主們不再是坐在家里等工作，而是每天出去找工作，甚至由于心急被騙還倒貼錢，這就是現(xiàn)在貨車主的難處。
為什么貨運(yùn)越來(lái)越難呢？
第一，入行門檻低
大多數(shù)貨車主都是單干，有些不懂行業(yè)行情，加上門檻低，也就造成了貨運(yùn)行業(yè)復(fù)雜的行業(yè)現(xiàn)狀和散亂的物流信息。
第二，貨車主議價(jià)能力低
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此強(qiáng)大的今天，貨車主基本上就是有貨就運(yùn)，價(jià)格什么的都是其次，只要不低出自己不能承受的范圍就行，因此，在沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)、沒(méi)有議價(jià)權(quán)的競(jìng)爭(zhēng)下，貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展越來(lái)越難。
第三，買車容易
想當(dāng)初，買一輛貨車那是有錢人才能干的事，干貨運(yùn)也都是讓人羨慕的事，但是現(xiàn)在買車變得越發(fā)容易，不論是人們收入的提高，還是買車的各種優(yōu)惠信息，都促使著想要擁有一輛車的人踏上了有車一族的道路，貨車

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