貨運(yùn)代理法律地位是指作為代理人的法律地位和作為當(dāng)事人的法律地位。貨運(yùn)代理法律地位不同，其擔(dān)當(dāng)?shù)姆韶?zé)任也不同，因此進(jìn)行貨運(yùn)代理法律地位的識(shí)別非常重要。為了明確貨運(yùn)代理的法律地位，托運(yùn)人與貨運(yùn)代理的委托合同條款中最好能明確寫明，如“委托人要求貨運(yùn)代理從事的一切業(yè)務(wù)活動(dòng)均屬代理性質(zhì)。”如果在委托合同中沒有明確指明其性質(zhì)，則可以通過以下方式作為識(shí)別依據(jù)。
(一)取得收入的方式
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人獲取收入的方式是傭金還是運(yùn)費(fèi)差額，是區(qū)分貨運(yùn)代理法律地位的重要標(biāo)志之一。若貨運(yùn)代理獲取收入的方式是傭金，則其法律地位是代理人；若獲取收入的方式是運(yùn)費(fèi)差額，則其法律地位是當(dāng)事人。
(二)簽發(fā)提單的方式
若貨運(yùn)代理能簽發(fā)自己的提單，則其法律代理地位為當(dāng)事人，比如能夠簽發(fā)無船承運(yùn)人提單的無船承運(yùn)人以及能夠簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人。若貨運(yùn)代理不能簽發(fā)提單或不能簽發(fā)自己的提單，則其法律地位為代理人。所謂不能簽發(fā)自己的提單指承運(yùn)人授權(quán)貨運(yùn)代理簽發(fā)提單，即盡管貨運(yùn)代理簽發(fā)了提單，但其不屬于自己的提單。
(三)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的方式
若貨運(yùn)代理接受托運(yùn)人的委托并向托運(yùn)人收取一定的運(yùn)費(fèi)，然后以自己的名義與承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同并向承運(yùn)人支付一定的(較低的)運(yùn)費(fèi)，則此貨運(yùn)代理對(duì)于托運(yùn)人來說被視做承運(yùn)人，屬于當(dāng)事人身份。接受多個(gè)委托人的貨物并進(jìn)行集裝箱拼箱、混裝業(yè)務(wù)的貨運(yùn)代理也屬于當(dāng)事人身份。若貨運(yùn)代理接受托運(yùn)人委托，并以托運(yùn)人的名義辦理相關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)一般被視為代理人。
貨運(yùn)代理究竟是作為代理人還是作為當(dāng)事人，其身份的確定可依據(jù)具體事實(shí)，比如貨運(yùn)代理和委托人之間的全部情況，包括合同、電話、來訪信件、電子郵件、傳真、費(fèi)率和提單、運(yùn)單以及以往的業(yè)務(wù)情況。


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