當地時間本周四凌晨，一艘名為silver sky的滾裝船在安特衛普一個碼頭發生火災，紅光沖天，幾公里外都能看見濃煙。
據當地媒體報道，事發時該船正靠泊于安特衛普第六碼頭，340號泊位，該船正在進行裝載二手汽車準備運往非洲。據初步消息稱，其中的一輛汽車首先起燃最終點燃并吞沒了周圍其他汽車。
隨后火災警報響起，并向當地港口及主管機關報告了火情，隨后幾支消防隊以及3艘消防拖輪等迅速到場，剛開始幾個小時，消防隊員根本無法登船，只能通過在碼頭上以及水面對該船進行噴水。隨后經過幾個小時的努力火情得到了初步控制，未對周圍的船舶其其他設施貨物等造成威脅。
索幸24名海員及時撤離并未造成人員傷亡，現已安頓在岸。
待火災被完全撲滅后，將展開進一步的調查及損失評估。
根據equasis的資料顯示，該船曾在今年3月份的時候在安特衛普曾因消防安全/主機狀況不佳/以及電路系統/導航設備等方面的缺陷被滯留了5天。
該船建造于1989年，巴拿馬旗，9772dwt。
雖然說各種事故的發生具有一定的偶然性，但是良好規范的管理、防范于未然的態度、認真仔細的工作還是可以最大限度的減少事故的發生，不是么？
從物流網海運港口查詢了解，安特衛普港是歐洲第三大滾裝港口，而且擴展了新車和二手車裝卸的碼頭。安特衛普是二手客車出口的市場領導者和貨車出口的重要競爭者，使得它作為滾裝貨中轉站的地位得到了加強。安特衛普港作為汽車近海中心被推廣到整個歐洲。除了客車以外，安特衛普港也運送機械、重型工具、項目貨物和其他滾動材料。由于對基礎設施和設備的不斷投資，港口預估到了滾裝客戶的所有問題。但是，安特衛普港不僅僅提供滾裝貨物的裝卸。這里也有預遞送檢查（pdi），汽車可以在這里準備好發貨，比如修車庫貨租賃公司。安特衛普作為中轉站，說明該港口是一個干線重要的碼頭群，在一些老牌的滾裝公司中，該港口承擔西北非的中轉任務。幾乎每周都有滾裝船從這里定期開往西北非。


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