今年2月，馬士基在歐洲的部分電子快遞客戶將可以注冊一個新工具，以跟蹤和分析其國際包裹的排放。這家丹麥班輪巨頭于2021年通過收購b2c europe進入歐洲電子商務物流市場，聘請德國初創公司cozero開發分析工具，以提高溫室氣體排放的可見性。
馬士基歐洲電子配送首席產品官克里斯蒂安·格羅斯·馬士基(christian grosse maersk)指出:“由于第一英里、中間一英里和最后一英里配送過程中涉及的各方眾多，我們在國際電子商務行業的客戶在溫室氣體足跡可見性方面存在很大差距。”他補充說:“這使得優化排放對他們來說是一個挑戰。”
格羅斯表示，cozero的技術可以提供國際包裹旅程中每一步和每一部分的排放詳細信息。他補充說:“這將幫助他們(客戶)做出明智的選擇，并大幅減少溫室氣體排放量。”
該公司將把全球公認的溫室氣體協議標準應用于每個包裹的詳細信息，包括重量、路線和跨境配送每段的運輸車輛。馬士基表示:“排放數據和見解將被可視化，從而更容易確定主要的排放貢獻者，并采取必要的行動來減少排放。”該平臺已經在第一批客戶中進行了測試，現在將推廣給更多的電子商務客戶，并最終集成到馬士基現有的排放儀表盤中，該儀表盤于2021年開發，旨在提供一站式服務，整合所有航空公司和運輸模式的排放數據。


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