由于進口貨運量創紀錄，加上不列顛哥倫比亞省森林火災導致的多式聯運延誤，加拿大溫哥華港進口集裝箱停留時間大幅增加，港口擁堵狀況正在惡化。
馬士基指出，溫哥華港的centerm碼頭目前的堆場利用率已達到113%。魯珀特王子港目前的堆場利用率也很高，達117%，集裝箱平均停留時間為9.2天。馬士基正在取消港口的停靠，并開始征收港口擁堵附加費。
financial post：馬士基在加拿大的貨物運輸凸顯出供應鏈困境
多倫多與蒙特利爾的內陸鐵路貨場和倉庫持續擁堵


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