周一，加拿大圣勞倫斯航道的罷工進入第二天，此前工人因工資糾紛罷工，關(guān)閉了連接五大湖和蒙特利爾港的重要海上貿(mào)易路線，并影響了約115艘船只。
由unifor工會代表的約361名工人在與圣勞倫斯航道管理公司(slsmc)談判一份新的勞動合同失敗后，于周日舉行罷工，圣勞倫斯航道管理公司與一家美國機構(gòu)共同經(jīng)營這條連接五大湖和大西洋的航道。
在工會的72小時罷工通知期間，船只被移出了slsmc在蒙特利爾港和伊利湖之間運營的13個船閘，盡管截至周一上午，水路系統(tǒng)以外的約115艘船只受到影響。
加拿大商會(canadian chamber of commerce)周一表示，罷工預(yù)計將減緩谷物和其他商品的流動，已經(jīng)影響了3400萬加元(2500萬美元)的日常經(jīng)濟活動，并可能擾亂供應(yīng)鏈，呼吁聯(lián)邦政府干預(yù)。
該行業(yè)組織在一份聲明中表示:“盡管我們尊重集體談判的權(quán)利，并真誠地相信最好的交易是在談判桌上達成的，但加拿大的經(jīng)濟和供應(yīng)鏈承受不起再次罷工。”。
unifor最近為其在通用汽車的罷工工人爭取到了一份新合同，其中包括在三年的協(xié)議期限內(nèi)，生產(chǎn)部門的基本時薪增加近20%，技術(shù)工種增加25%。
勞工部長seamus o'regan敦促工會和管理層恢復(fù)談判，并盡快達成協(xié)議。奧里甘說，他和交通部長巴勃羅·羅德里格斯周日與各方進行了交談。
在海上罷工之前，加拿大一些最繁忙的港口在7月份舉行了為期13天的罷工，影響了貿(mào)易，拖累了經(jīng)濟。
slsmc在周一的一份聲明中表示，它“致力于繼續(xù)在談判桌上進行討論，并達成一項公平的勞動協(xié)議。”
unifor沒有立即回應(yīng)置評請求。


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