小編從東航物流貨運站獲悉：為加強出港交貨區安全管理，東航（iata代碼：mu，icao代碼：ces）貨運事業部切實規范代理交貨秩序，現就出港交貨區滯留貨物處理辦法做如下要求：
適用范圍:
1.國際出港運抵報告已發送，貨物位于貨站安檢口外或代理組裝區內，代理未及時安檢、組板、質檢或大磅稱重，且在庫時間已超過24小時，即為滯留貨物。
2.專包機等特殊原因提前交運貨物，以及安檢不合格原因扣貨，不屬于本辦法處理范圍。
處理辦法:
對于滯留貨物在庫時間24～72小時之間的，貨站出港部門將約見相關代理負責人，要求其口頭解釋貨物滯留原因并承諾盡快處理滯留貨物；對于貨物在庫時間72小時以上的，貨站出港部門將約見相關代理負責人，要求其出具書面情況說明并承諾滯留貨物的處理時限。
我部現決定自10月1日起，對國際出港滯留貨物計收倉庫管理費。收費標準：0.2元/公斤/日，自向海關發送運抵信息報告后的第四日起開始計費，不滿一日的按一日計算計費天數，最低收費為50元/票。國際簽約操作代理采用月結方式，直客為現場收費。
請各代理公司及客戶相互轉告，確保相關工作順利開展。
貨站事業部
2016年9月7日


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