安通控股于2020年12月19日宣布，已完成為期一年的重組進(jìn)程。
在提到其兩大子公司泉州安盛航運(yùn)和泉州安通物流時(shí)，安通表示:“在公司開(kāi)始重組后，我們通過(guò)債務(wù)結(jié)算、資本投資和財(cái)務(wù)援助解決了兩大核心子公司的債務(wù)危機(jī)。這極大地改善了子公司的資產(chǎn)負(fù)債表。”
安通在提交給上海證券交易所的文件中表示，重組將對(duì)其2020年的收益產(chǎn)生積極影響。
由政府主導(dǎo)、正在重組處境艱難的中國(guó)國(guó)內(nèi)班輪運(yùn)輸集團(tuán)安通控股有限公司(antong holdings)的伊安招航物流(ian zhaohang logistics)去年11月向該公司注資人民幣48.3億元(合6.88億美元)。這些資金使安通得以?xún)斶€債權(quán)人。
其中，13.5億元人民幣(合2.0524億美元)來(lái)自福建招航，這是招商局港務(wù)集團(tuán)有限公司、中航信托和泉州市政府的合資企業(yè)。
安通海運(yùn)通過(guò)泉州安盛海運(yùn)提供航運(yùn)服務(wù)，船隊(duì)運(yùn)力144316 teu，是中國(guó)第二大國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸公司，僅次于中固海運(yùn)集團(tuán)。
2017年2月至2019年3月，公司大股東兩兄弟之一的郭東澤為涉及公司的若干交易提供了總計(jì)人民幣6.3336億元(合915萬(wàn)美元)的未經(jīng)授權(quán)擔(dān)保，導(dǎo)致約30起訴訟，索賠約人民幣6億元(合8,680萬(wàn)美元)。
郭氏兄弟已離開(kāi)安通的管理層，重組后，招商局港口控股有限公司副總經(jīng)理鄭少平將負(fù)責(zé)公司的管理。


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