香港海關(guān)如何查獲走私？
發(fā)布時(shí)間：2025-01-08 點(diǎn)擊：47
香港是中國最大的走私基地，海關(guān)每年都能查獲數(shù)百起走私案件，在走私物品方面，由香港走私往內(nèi)地的仍然是以高價(jià)值貨品為主，如電腦及相關(guān)配件、手機(jī)及相關(guān)配件、電子產(chǎn)品、皮草、貴價(jià)海鮮等，而從內(nèi)地走私進(jìn)入香港則主要是私煙等。
2010年，香港海關(guān)成功查獲258宗走私案件，全年拘捕涉及走私人數(shù)226人，檢獲物品總值為3.91億港元。
2016年，香港海關(guān)調(diào)查科總計(jì)破獲463宗走私案件，拘捕580人，涉案貨值達(dá)9.4億港元。
8月2日，香港海關(guān)在落馬洲管制站截查一輛出境貨柜車，在貨斗內(nèi)發(fā)現(xiàn)該批懷疑走私貨物，包括大量電子零件及塑料粒，估計(jì)市值約二百二十萬元。四十七歲男司機(jī)被捕，案件仍在調(diào)查中。
8月1日，在香港國際機(jī)場一名男旅客從巴西里約熱內(nèi)盧經(jīng)阿拉伯聯(lián)合酋長國杜拜飛抵本港。海關(guān)人員檢查該名旅客的兩件手提行李時(shí)，發(fā)現(xiàn)三塊共重約三公斤懷疑可卡因收藏在兩件行李的底部，估計(jì)市值約二百八十六萬元。
7月4日，在新界葵涌海關(guān)大樓驗(yàn)貨場。一只由馬來西亞抵港、報(bào)稱裝載冷凍海魚、長約12米的集裝箱正在接受香港海關(guān)的抽查。香港海關(guān)在該集裝箱內(nèi)共檢獲約7200公斤象牙，估計(jì)市值7200萬港元，創(chuàng)下近30年來的歷史紀(jì)錄。在進(jìn)一步調(diào)查后，香港屯門某貿(mào)易公司的店主及兩名職員被逮捕。
作為連接中國內(nèi)地與亞洲乃至世界的自由貿(mào)易港，香港每年處理進(jìn)出口及轉(zhuǎn)口貨物多達(dá)3億余噸。來自全球各地、各色各樣的貨物晝夜不停地在香港靠岸，又源源不斷地從香港啟程前往下一目的地。作為前線部門，香港海關(guān)是香港負(fù)責(zé)查截走私活動(dòng)最主要的執(zhí)法機(jī)關(guān)。那么香港海關(guān)是如何查獲走私的？
1、情報(bào)為本，風(fēng)險(xiǎn)管理為輔。
香港海關(guān)已與中國內(nèi)地及鄰近國家和地區(qū)的22個(gè)海關(guān)機(jī)構(gòu)簽訂《合作互助安排》，旨在加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，交換資料和情報(bào)。除了定期舉行聯(lián)絡(luò)會議外，香港海關(guān)與內(nèi)地海關(guān)還會進(jìn)行反走私同步行動(dòng)、陸路口岸貨檢聯(lián)合行動(dòng)等。
在抽選貨物時(shí)，海關(guān)主要采用風(fēng)險(xiǎn)管理措施。海關(guān)通過預(yù)報(bào)的資料評估并挑選高風(fēng)險(xiǎn)貨物接受檢查。
2、堵截偷運(yùn)，嚴(yán)查虛報(bào)漏報(bào)。
偷運(yùn)常見于電子產(chǎn)品、貴金屬及藥品等走私行為，因?yàn)檫@些貨品外形規(guī)則且體積小，方便塞縫，最適合暗格。犯罪集團(tuán)往往先把車輛改裝，例如掏空車軸、取出電池箱內(nèi)的部分電池、隔出一半油箱等制造出暗格，再將偷運(yùn)貨品依次、整齊碼入。待全部工序完成后，走私車輛看起來與一般車輛幾乎沒有差別。
3、“軍民合作”，善用科技。
“軍”指軍裝（編者注：制服在香港的俗稱）、“民”指便裝，職能上同屬香港海關(guān)人員。當(dāng)軍裝同事在邊境口岸遇到重大案件時(shí)，會轉(zhuǎn)交給有組織罪案調(diào)查科（便裝同事）作進(jìn)一步的深入跟進(jìn)調(diào)查。
其次，為加強(qiáng)貨物檢查工作及提高清關(guān)效率，香港海關(guān)已分批引入流動(dòng)x光車輛掃描系統(tǒng)及大型車輛x光檢查系統(tǒng)，提升邊境管制站內(nèi)探測違禁品的能力。在部分x光掃描系統(tǒng)內(nèi)更裝配輻射源探測器，務(wù)求做到全方位、無死角的查驗(yàn)，以科技手段遏止走私。
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2010年，香港海關(guān)成功查獲258宗走私案件，全年拘捕涉及走私人數(shù)226人，檢獲物品總值為3.91億港元。
2016年，香港海關(guān)調(diào)查科總計(jì)破獲463宗走私案件，拘捕580人，涉案貨值達(dá)9.4億港元。
8月2日，香港海關(guān)在落馬洲管制站截查一輛出境貨柜車，在貨斗內(nèi)發(fā)現(xiàn)該批懷疑走私貨物，包括大量電子零件及塑料粒，估計(jì)市值約二百二十萬元。四十七歲男司機(jī)被捕，案件仍在調(diào)查中。
8月1日，在香港國際機(jī)場一名男旅客從巴西里約熱內(nèi)盧經(jīng)阿拉伯聯(lián)合酋長國杜拜飛抵本港。海關(guān)人員檢查該名旅客的兩件手提行李時(shí)，發(fā)現(xiàn)三塊共重約三公斤懷疑可卡因收藏在兩件行李的底部，估計(jì)市值約二百八十六萬元。
7月4日，在新界葵涌海關(guān)大樓驗(yàn)貨場。一只由馬來西亞抵港、報(bào)稱裝載冷凍海魚、長約12米的集裝箱正在接受香港海關(guān)的抽查。香港海關(guān)在該集裝箱內(nèi)共檢獲約7200公斤象牙，估計(jì)市值7200萬港元，創(chuàng)下近30年來的歷史紀(jì)錄。在進(jìn)一步調(diào)查后，香港屯門某貿(mào)易公司的店主及兩名職員被逮捕。
作為連接中國內(nèi)地與亞洲乃至世界的自由貿(mào)易港，香港每年處理進(jìn)出口及轉(zhuǎn)口貨物多達(dá)3億余噸。來自全球各地、各色各樣的貨物晝夜不停地在香港靠岸，又源源不斷地從香港啟程前往下一目的地。作為前線部門，香港海關(guān)是香港負(fù)責(zé)查截走私活動(dòng)最主要的執(zhí)法機(jī)關(guān)。那么香港海關(guān)是如何查獲走私的？
1、情報(bào)為本，風(fēng)險(xiǎn)管理為輔。
香港海關(guān)已與中國內(nèi)地及鄰近國家和地區(qū)的22個(gè)海關(guān)機(jī)構(gòu)簽訂《合作互助安排》，旨在加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，交換資料和情報(bào)。除了定期舉行聯(lián)絡(luò)會議外，香港海關(guān)與內(nèi)地海關(guān)還會進(jìn)行反走私同步行動(dòng)、陸路口岸貨檢聯(lián)合行動(dòng)等。
在抽選貨物時(shí)，海關(guān)主要采用風(fēng)險(xiǎn)管理措施。海關(guān)通過預(yù)報(bào)的資料評估并挑選高風(fēng)險(xiǎn)貨物接受檢查。
2、堵截偷運(yùn)，嚴(yán)查虛報(bào)漏報(bào)。
偷運(yùn)常見于電子產(chǎn)品、貴金屬及藥品等走私行為，因?yàn)檫@些貨品外形規(guī)則且體積小，方便塞縫，最適合暗格。犯罪集團(tuán)往往先把車輛改裝，例如掏空車軸、取出電池箱內(nèi)的部分電池、隔出一半油箱等制造出暗格，再將偷運(yùn)貨品依次、整齊碼入。待全部工序完成后，走私車輛看起來與一般車輛幾乎沒有差別。
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其次，為加強(qiáng)貨物檢查工作及提高清關(guān)效率，香港海關(guān)已分批引入流動(dòng)x光車輛掃描系統(tǒng)及大型車輛x光檢查系統(tǒng)，提升邊境管制站內(nèi)探測違禁品的能力。在部分x光掃描系統(tǒng)內(nèi)更裝配輻射源探測器，務(wù)求做到全方位、無死角的查驗(yàn)，以科技手段遏止走私。
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