眾所周知，下半年對(duì)亞馬遜賣(mài)家來(lái)說(shuō)是一年中的重頭戲。從7月到年底，亞馬遜會(huì)員日、萬(wàn)圣節(jié)、感恩節(jié)、黑五、網(wǎng)一、圣誕節(jié)等節(jié)日將陸續(xù)到來(lái)。
每年旺季前，貨物入庫(kù)都是賣(mài)家必須經(jīng)歷的階段，但旺季貨量急劇增加，賣(mài)家面臨海運(yùn)擁堵、貨物無(wú)法快速入庫(kù)等問(wèn)題。那究竟導(dǎo)致亞馬遜入庫(kù)慢的原因是什么？
1、船舶問(wèn)題
在每年的旺季，大量的箱子和運(yùn)輸能力都漂浮到美國(guó)。為了等待箱子裝貨，賣(mài)家不能及時(shí)預(yù)訂機(jī)艙。預(yù)訂合適的機(jī)艙需要很多時(shí)間。這樣，他們就會(huì)相遇“訂艙難”情況影響影響了最初的交貨計(jì)劃。
此外，還有一些緊急原因，如蘇伊士運(yùn)河長(zhǎng)號(hào)事件，導(dǎo)致航線(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?，許多船只可以改變線(xiàn)路或放慢速度，甚至堵塞在海上，整體船期延長(zhǎng)，貨物不能及時(shí)上岸和倉(cāng)庫(kù)，可以說(shuō)是一步出錯(cuò)導(dǎo)致后面連續(xù)出錯(cuò)。
2、報(bào)關(guān)問(wèn)題
旺季報(bào)關(guān)時(shí)，目的國(guó)海關(guān)認(rèn)為申報(bào)價(jià)值與貨物實(shí)際價(jià)值不一致，申報(bào)價(jià)值過(guò)高或過(guò)低，需要重新申報(bào)，也會(huì)影響倉(cāng)庫(kù)時(shí)效。
3、尾程問(wèn)題
近日，洛杉磯港、長(zhǎng)灘港海運(yùn)碼頭運(yùn)輸集裝箱司機(jī)停止工作，抗議加州法律ab5.此外，罷工期間，長(zhǎng)灘港碼頭部分大門(mén)將暫時(shí)關(guān)閉，對(duì)卡車(chē)提箱配送影響較大，未來(lái)走勢(shì)尚不明朗。
4、標(biāo)簽問(wèn)題
今年，由于溫度過(guò)高，熱敏紙標(biāo)簽褪色，所以導(dǎo)致無(wú)法掃描入倉(cāng)。賣(mài)家打印的標(biāo)簽紙建議選擇碳帶+銅版紙，為了防止運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)標(biāo)簽損壞的情況。
賣(mài)家在了解了以上的原因后，在今后的發(fā)貨過(guò)程中一定要特別注意這些方面，這樣貨物就不會(huì)被倉(cāng)庫(kù)拒收、退還等，可以順利入庫(kù)順利上架。

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