在跨境電商發展歷程中，物流成本較貴、配送周期較長、基礎設施不完善等問題逐漸顯現，很多跨境電商從業者都為之十分煩惱，中國是全世界跨境電商發展最快的，這得益于全球經濟全球化的深入融合。隨之而來的跨境電商物流異軍突起、得到了意想不到的蓬勃發展。我們在享受跨境電商帶來的福利，但也給跨境電商帶來了很多問題。今天，國際物流小編就和大家一起來探討跨境電商物流有哪些痛點?
一、完善物流體系
我國跨境電子商務交易市場越來越成熟，跨境物流的體系亟待解決。第四方物流模式的探討，是將來跨境物流體系比不可少的內容。雖然第三方物流模式是我國電商的慣用模式，但第四方物流是大供應鏈的集成商。我國發展成熟的物流企業大多以大型跨境電商為核心，通過資產重組、并購、委托代理、融合物流、信息、資金等方式促進第四方物流的發展。
二、跨境電商物流時效不確定
對于這個問題，我們得辯證的來看這件事情，跨境電商買家希望賣家以最快的物流速度將優質的產品送到自己手里。就像國內的快遞公司一樣，只不過影響物流時效的因素很多，比如疫情、港口擁堵、清關速度慢等原因，造成買家無法及時收到想要的貨物，出現退貨和投訴等情況的發生。
跨境電商物流公司應提前了解該物流線路的最新情況，并提高跨境電商訂單及時處理，采用智能國際物流管理系統，24小時查詢貨物的最新動態，方便與客戶進行及時溝通。
三、稅收問題
由于一些國家對跨境電子商務征收增值稅，對于使用過海外倉庫但未登記銷售增值稅的賣家，如果繼續銷售，將是非法經營。
四、建立海外倉庫
跨境電商出口企業通過主要目標國，建設海外倉庫，將貨物實現運送到海外倉，在海外倉中根據訂單調取并發送貨物的一種模式。另外，由于物品通過批量海運的方式進入國內，因此可以大幅降低物流成本，平均海外直購商品要比過去單件直郵節省20%左右的開支。在跨境電商出口環節，由于大大降低了物流的配送時間，就會增加本國企業在國外的競爭力，以提高客戶滿意度，實現銷量的提升。
五、跨境電商物流成本太高
如果使用國際快遞或國際e郵寶、dhl、ups等方式進行貨物運輸，雖然時效可以保證，但運費確實遠高于國際海運等其他運輸方式。而且很容易丟件，投訴率很高。這也不是客戶想要的結果。
根據貨物的特點、體積重量、交貨時間長短，來決定采用國際快遞還是國際物流的方式進行運輸。這樣可以有效的降低國際物流成本。
對于大賣家可以實地考察，選擇一家綜合實力都不錯的跨境電商物流公司進行長期合作，這樣可以最大限度的獲得物流運輸費用的優惠，不必每次為了貨物運輸而頭疼不已。
對于fba的賣家來說，出貨量應該控制在95%左為宜，因為fba的數量有時會決定倉庫的分配情況，這樣操作的好處在于可以有效降低成本。
六、大力培養人才
物流發展趨勢非常快，專業人才的需求無法滿足市場的缺口。行業的人才分配也由傳統粗放型向專業化程度高的集約型模式轉變。不論跨境電商巨頭的自建物流還是中小平臺的第三方綜合物流，人才需求量都將不斷增大，且專業要求也會越來越高，這是從企業成本控制的必然結果，也是行業發展的必然趨勢。如今在國家政策的指引下，需要大力培養物流信息化專業人才。物流信息化建設，人才是其中的關鍵。可以通過政、校、企三方共同培養物流信息化的專業人才。


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