接到中東訂單或寄送樣品時選擇的發貨方式一般是中東跨境物流國際空運和國際快遞，那么兩者之間有什么區別?只是運輸方式不同那么簡單嗎?今天我們一起來了解下跨境物流國際空運和國際快遞的區別吧！
一、適用對象不同
小于45公斤的小批量貨物一般走國際快遞，大于45公斤的大批量貨物一般走國際空運更多。
二、運輸主體不同
中東跨境物流國際快遞的運輸主體是各大快遞公司，如ems、dhl、ups、fedex等。
中東跨境物流國際空運的運輸主體是各大航空公司及貨運公司，比如國航，新加坡航空，深圳航空，美國西北航空等。貨運公司通過航空公司把要托運的貨物運送到指定目的地。
三、服務內容不同
中東跨境物流國際快遞：由快遞公司攬件，報關和清關，包派送。
中東跨境物流國際空運：發貨人送貨到機場，目的地方由收貨人或代理收貨人到機場倉庫進行自提、清關、提貨一系列流程。要注意的是，關稅環節兩種物流形式都不包含在內。
四、時效不同
中東跨境物流國際快遞：正常情況時效為3-5天。
中東跨境物流國際空運：在航班正常，艙位安排順利的情況下，直達的一天之內就可以到達;如果要中轉，則一般2-4天即到。時效的快慢主要由三個因素影響：
①運輸公司的國際貨運效率和實力;
②機場航班的時間安排;
③目的地的清關速度。
五、單據文件要求不同
中東跨境物流國際快遞：一般很多貨物一起報關，走快件報關通道，僅需要一份發票即可，但特殊貨物需提供其他證明文件。
中東跨境物流國際空運：需要提供代理報關委托書、出口報關單據、發票、箱單和產地證等清關文件，缺一不可。
六、索賠方式不同
中東跨境物流國際快遞：收件人如果發現包裝破損，貨物少件等問題，可以拒簽。從發貨方取件之日算起一個月以內，以書面形式向發貨方和目的國快遞公司提出索賠申請。
中東跨境物流國際空運：如發生貨物損壞或丟失情況，首先需追查是承運人責任還是代理責任，然后按照航空總運單、分運單背面條款及依據貨物計費重量來計算賠償。
這兩種物流方式你都區分清楚了嗎?我們在給客戶寄送樣品或發貨時要多進行斟酌比較，選擇最合適的方式。


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