德國已加入國際海事組織（imo）的《安全及環保船舶回收條約》（香港公約）。
7月16日，德國聯邦運輸和數字基礎設施部水路和航運總干事萊茵哈德·克林根在國際海事組織倫敦總部會見了國際海事組織秘書長林基塔克，并遞交了加入文書。
《香港公約》涵蓋船舶的設計、建造、營運及維修，以及船舶回收的準備工作，務求在不影響船舶安全和營運效率的前提下，促進安全和環保的回收工作。
根據該條約，將被送往回收的船只必須攜帶一份針對每艘船只的危險物質清單。船舶回收場必須提供一份船舶回收計劃，根據每艘船舶的具體情況和庫存情況，具體說明每艘船舶的回收方式。
根據國際海事組織的數據，該公約的13個締約國目前占世界商船噸位的29.42%。
《公約》預計將在15個國家批準后24個月生效，這些國家占世界商船總噸位的40%，每年最大船舶回收量不低于總噸位的3%。



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