什么是船用燃料油
燃料油是成品油的一種，也叫重油、渣油，主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成，為黑褐色粘稠狀可燃液體，是石油加工過程中在汽油、煤油、柴油從原油中分離出來之后較重的剩余產(chǎn)物。其中，供船用內(nèi)燃機使用的燃料油即船用燃料油。
我國國家標準gb17411—2015規(guī)定，將船用燃料油分為d組（餾分燃料）和r組（殘渣燃料）。
1
餾分燃料油
根據(jù)密度和十六烷值等質(zhì)量指標分為dmx、dma、dmz、dmb四種（d代表distillate餾分，m代表marine船用），按照硫含量可細分為ⅰ、ⅱ、ⅲ三個等級。餾分燃料油適用于中、高速柴油機，主要為短途航行的中小船舶如客運班輪、作業(yè)船、滾裝船主機以及船用發(fā)電機組等提供燃料。
2
殘渣燃料油
根據(jù)質(zhì)量和粘度分為rma、rmb、rmd、rme、rmg和rmk六種，rma和rmb按照硫含量可細分為ⅰ、ⅱ、ⅲ三個等級，rmd、rme、rmg和rmk按照硫含量可細分為ⅰ和ⅱ兩個等級。殘渣燃料油適用低速柴油機，主要為油船、干散貨船、集裝箱等三大主力遠洋船舶以及航行于沿海沿江的大型船舶的燃料。
《中華人民共和國進出口稅則本國子目注釋》明確，按照我國行業(yè)標準《燃料油》（sh/t0356-1996），燃料油分為1號、2號、4號輕、4號、5號輕、5號重、6號、7號等8個牌號。5號輕、5號重、6號、7號4個牌號的燃料油（船用燃料油包含在該范圍內(nèi)）歸入子目27101922（5~7號燃料油）。
進出口船用燃料油的相關政策
1
消費稅政策
《關于調(diào)整和完善消費稅政策的通知》（財稅〔2006〕33號）對我國現(xiàn)行消費稅的稅目、稅率及相關政策進行調(diào)整，明確了成品油消費稅的七大子目，其中包括燃料油。《財政部國家稅務總局關于繼續(xù)提高成品油消費稅的通知》（財稅〔2015〕11號）規(guī)定2015年1月13日起，將燃料油的消費稅單位稅額由1.1元/升提高到1.2元/升。
2
進出口政策
商務部門對燃料油進口實行進口自動許可管理，經(jīng)營主體分為國營貿(mào)易企業(yè)和非國營貿(mào)易企業(yè)。
2020年1月22日，財政部、稅務總局、海關總署聯(lián)合發(fā)布《關于對國際航行船舶加注燃料油實行出口退稅政策的公告》。明確自2020年2月1日起，對國際航行船舶在我國沿海港口加注的燃料油，實行出口退（免）稅政策，增值稅出口退稅率為13%。自2020年5月1日起，我國將低硫的5~7號燃料油（硫含量不高于0.5%m/m，海關商品編碼：2710192210）納入出口許可證管理貨物目錄，實行出口配額管理制度。
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環(huán)保政策
在國際海事組織（imo）2020限硫令實施下，交通運輸部對海船進入沿海控制區(qū)海南水域或內(nèi)河控制區(qū)的船用燃油的含量以及排硫裝置、國際航行船舶進入我國水域使用燃油的硫含量等作了具體的規(guī)定，詳見《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》《2020年全球船用燃油限硫令實施方案》。
4
自由貿(mào)易試驗區(qū)保稅燃料油混兌的有關政策
海關總署2017年8月8日出臺《海關總署關于明確保稅油跨關區(qū)直供業(yè)務有關事項的公告》（海關總署2017年47號公告），實現(xiàn)了保稅油跨關直供。商務部辦公廳于2018年7月4日在《關于中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)開展保稅燃料油混兌調(diào)和加工貿(mào)易業(yè)務的復函》（商辦貿(mào)函〔2018〕223號）中提出，支持注冊在中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)內(nèi)的企業(yè)以物理混兌調(diào)和方式開展保稅燃料油混兌調(diào)和加工貿(mào)易業(yè)務。國務院2017年3月15日印發(fā)了《關于印發(fā)中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案的通知》（國發(fā)〔2017〕16號），允許注冊在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)企業(yè)開展不同稅號下保稅油品混兌調(diào)和。
進口申報要求
根據(jù)《中華人民共和國規(guī)范申報目錄及釋義》（2020年），進口船用燃料油在申報時需符合燃料油進口申報要求：
1、歸類要素
1.品名；2.餾程；3.運動黏度指標（100℃）；4.硫含量；5.水和沉淀物含量；6.閃點（7號燃料油注明開口閃點，其他注明閉口閃點）；7.灰分含量。
2、價格要素
8.定價方式（公式定價、現(xiàn)貨價等）；9.需要二次結算、無需二次結算；10.簽約時間；11.計價日期；11.有滯期費請注明。
3、報關單申報舉例
某企業(yè)在申報燃料油報關單時，商品名稱填寫“低硫燃料油”，規(guī)格型號僅填寫“lsfo”，其他餾程、100℃運動黏度等規(guī)范要素均未申報的不規(guī)范情況。
根據(jù)上述歸類和價格要素的規(guī)范申報要求，規(guī)格型號欄應按進出口燃料油的實際參數(shù)填寫具體的參數(shù)，如申報為：“初餾點172℃，20%餾出溫度311℃，50%餾出溫度475℃，70%餾出溫度548℃；100℃運動黏度16.08mm2/s；硫含量0.448%；水分0.1%；沉淀物0.02%；閉口閃點92℃；灰分0.026%；公式定價；無需二次結算；簽約日期：20200605；計價日期：2020年5月均價；無滯期費；6號燃料油”。
熟悉國家有關進出口貿(mào)易的法律和海關相關規(guī)定，進一步了解船用燃料油管理要求，依法依規(guī)申報，將更加便利您的進出口業(yè)務。


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