據(jù)悉，在加州港口嚴重擁堵影響船公司航行計劃后，萬海航運已開始將其亞洲-美國西海岸航線的船舶改道，轉(zhuǎn)向其核心的亞洲內(nèi)部航線。
萬海總經(jīng)理tommy hsieh在宣布前9個月財務業(yè)績時表示，由于年底是亞洲內(nèi)部貨物運輸?shù)耐荆ㄟ^將運力從美國西海岸轉(zhuǎn)移到亞洲內(nèi)部航線，可能會使利潤最大化。
tommy hsieh表示，船舶要在洛杉磯和長灘港等待28天才能靠泊，這種情況即使到明年初也不太可能改善。
“擁堵非常嚴重，以至于我們不再能夠提供可靠的船期安排，因此我們正在逐步撤回一些船舶，并將它們投入我們的亞洲內(nèi)部航線，以抓住向印度和越南發(fā)貨的高峰期。”tommy hsieh說道。
tommy hsieh表示：“印度和越南正逐漸從疫情的沖擊中恢復過來，最近，來自這些國家的貨運量顯著增加。通過將船舶改道到貨運量快速增長的地區(qū)，我們可以更加靈活地安排航行時間表。”


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