美國陸軍工程兵團(tuán)宣布，洛杉磯港今年將獲得約100萬美元的聯(lián)邦資金，用于維護(hù)其港口通道和修復(fù)碼頭。
洛杉磯港估計，導(dǎo)航維護(hù)和維修項目的總需求為67億美元。除了疏浚，懸而未決的項目還包括地震安全升級、碼頭和擋泥板維修、樁更換、沉積物清除和修復(fù)，以及滑坡和河道的改善。
洛杉磯海港委員會主席lucille roybal allard表示：“解決這一差距需要數(shù)年時間。”。“我們感謝海事界和國會的所有支持者，特別是眾議員格雷斯·納波利塔諾。通過她在眾議院運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會的領(lǐng)導(dǎo)，納波利塔諾眾議員支持將這些資金更公平地分配給關(guān)鍵的港口維護(hù)和維修，以確保美國所有港口的安全和可靠性。”
十多年來，海事行業(yè)一直與聯(lián)邦立法者密切合作，制定一項公平的妥協(xié)方案，以解決不平衡問題，并授權(quán)在捐助港口進(jìn)行新的“擴(kuò)大用途”項目，包括地震升級，以確保hmtf的累積余額被花掉，并且未來的支出將與每年的收入水平相匹配。這些努力最終通過了《2020年水資源開發(fā)法》和《cares法》，這兩項2020年的法律都頒布了這些改革。
眾議員納波利塔諾說：“我們在2011年開始了這場斗爭，我在交通委員會提出了一項修正案，為洛杉磯和長灘等捐助港口提供救濟(jì)。”。“作為2020年《水資源開發(fā)法》的一部分，與全國其他港口、陸軍工程兵團(tuán)和幾屆總統(tǒng)政府合作，最終通過了捐贈港口修正案，使其成為法律，這已經(jīng)花了很長時間。
納波利塔諾補(bǔ)充道：“洛杉磯和長灘港口的偉大領(lǐng)導(dǎo)以及我在國會的同事們進(jìn)行了進(jìn)一步的工作，以實施捐贈港口條款，并為南加州提供公平的資金。”。“我要感謝拜登政府、負(fù)責(zé)土木工程的陸軍助理部長邁克爾·康納和omb主任沙蘭達(dá)·楊為創(chuàng)建這一新的聯(lián)邦基礎(chǔ)設(shè)施項目所做的努力，該項目將為我們地區(qū)提供年度捐助港口資金。”
國會選區(qū)包括該港口的眾議員nanette barragán表示，“經(jīng)過幾十年不平衡的hmtf分配，西海岸港口獲得的資金是東海岸和海灣港口的11倍，我們當(dāng)?shù)氐母劭谧罱K將獲得比以前更公平的份額。這筆聯(lián)邦資金將解決關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施需求，包括碼頭維修、地震安全升級、環(huán)境修復(fù)和其他重要的港口維護(hù)項目，以提高洛杉磯港的運(yùn)營安全和效率。”
2024財年，聯(lián)邦政府向洛杉磯港撥款約5800萬美元，與2023年的600萬美元相比，增加了近十倍，標(biāo)志著這些改革的全面實施。此前長期存在的不平等現(xiàn)象導(dǎo)致選定的美國港口為國家港口維護(hù)信托基金帶來了一半的收入，但聯(lián)邦投資的回報微乎其微。
其他受益于新規(guī)定的美國主要港口包括長灘港、紐約港和新澤西港。


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