烏克蘭昨日宣布在黑海建立一條“人道主義走廊”，以釋放自一年半前戰爭爆發以來被困在其港口的商船。此舉被視為對俄羅斯海上封鎖的挑戰，自退出聯合國斡旋的谷物運輸協議以來，俄羅斯最近幾周實施了海上封鎖。
去年，當俄羅斯烏克蘭戰爭爆發，大批資產(包括船只)陷入困境并遭到攻擊時，保險公司陷入了困境。在戰爭開始的幾個月里，一項營救被困海員的大規模行動展開了，當時許多商船在交火中被擊中。
仍有大約60艘國際船只被困在飽受戰爭蹂躪的烏克蘭水域。
烏克蘭海軍表示，這些航線已經由烏克蘭直接向國際海事組織(imo)提出。
“船主/船長正式確認他們準備在當前條件下航行的船只將被允許通過這些航線，”聲明說，并補充說，地雷和來自俄羅斯的軍事威脅仍然存在風險。
俄羅斯退出糧食交易后，立即表示所有停靠烏克蘭的船只都將被懷疑向烏克蘭運送武器供應。
俄羅斯海軍隨后對烏克蘭的谷物設施和港口進行了多次打擊，包括多瑙河港口伊茲梅爾，該港口是經由羅馬尼亞出口谷物的替代路線。
不少媒體評論稱，這就是烏克蘭的一次試探，嘗試突破俄羅斯的封鎖，保證自己的糧食運輸，如果俄羅斯不阻止的話，那么烏克蘭就可以再次出口糧食，而俄羅斯阻止的話，烏克蘭必然會利用“人道主義”說事，指控俄羅斯在危害全球國家。不過，烏克蘭的計劃可能不會奏效，因為俄軍相當強硬，而且烏克蘭糧食出口也不是為了人道主義。此前數據顯示，絕大部分從烏克蘭走出的糧食，都被送到了西方國家手中，沒有起到人道主義救援的作用。


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