隨著跨境電商的發(fā)展，現(xiàn)在跨境電商的物流同樣被受人關(guān)注。本文就來(lái)介紹跨境電商運(yùn)營(yíng)店鋪的物流模式有哪些？
1、郵政包裹模式。
據(jù)以往調(diào)查可知，中國(guó)跨境電商出口70%的包裹是通過(guò)郵政投遞的。目前跨境電商物流仍以郵政配送渠道為主。郵政網(wǎng)絡(luò)所涉及的范圍很廣，比其他物流渠道更為廣泛。
2、國(guó)內(nèi)快遞模式。
在跨境物流方面，“四通一達(dá)”中申通和圓通布局較早，但也是近期才發(fā)力拓展。
順豐的國(guó)際業(yè)務(wù)較為成熟，已開(kāi)通美國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、日本、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南等國(guó)家的快遞服務(wù)，寄往亞洲國(guó)家的快遞需要2-3天。
在國(guó)內(nèi)快遞中，郵政國(guó)際業(yè)務(wù)最為齊全。郵政渠道可運(yùn)輸?shù)膰?guó)家數(shù)量多達(dá)60多個(gè)，成本低于四大快遞巨頭。此外，中國(guó)的清關(guān)能力非常強(qiáng)。到達(dá)亞洲國(guó)家需要2到3天，到達(dá)歐洲和美洲需要5-7天。
3、海外倉(cāng)儲(chǔ)模式。
海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)指為賣(mài)家在銷(xiāo)售目的地進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和配送一站式控制和管理服務(wù)。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。
4、專(zhuān)線物流模式。
跨境專(zhuān)線物流一般是通過(guò)航運(yùn)把產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過(guò)合作公司進(jìn)行目的國(guó)派送。專(zhuān)用物流的優(yōu)勢(shì)在于它能夠?qū)⒋罅康呢浳锛械揭粋€(gè)特定的國(guó)家或地區(qū)，通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)降低成本，這種快遞價(jià)格比商業(yè)快遞低。
在運(yùn)輸時(shí)間上，專(zhuān)線物流比商業(yè)快遞稍慢，但比郵政包裹快得多。市場(chǎng)上最常見(jiàn)的專(zhuān)線物流產(chǎn)品有美國(guó)專(zhuān)線、歐美專(zhuān)線、澳大利亞專(zhuān)線、俄羅斯專(zhuān)線等。而且許多物流公司已經(jīng)開(kāi)通了面向中東、南美和南非的專(zhuān)線。
5、國(guó)際快遞模式。
國(guó)際快遞模式指的是四大商業(yè)快遞巨頭——dhl、tnt、ups和federal。


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