法國能源巨頭totalenergies已成為castor倡議的第八個成員，這是一個由航運業(yè)參與者組成的跨國聯(lián)盟，致力于開發(fā)和建造氨動力油輪。
該聯(lián)盟由馬來西亞頂級航運公司misc、韓國造船商三星重工和勞氏船級社于2020年成立，成員還包括德國發(fā)動機制造商man energy solutions（man）、新加坡海事和港務局（mpa）、綠色氨生產(chǎn)商yara clean ammonia（yara）和裕廊港。
totalenergies作為承租人的加入有望加強一個多元化的海事專業(yè)圈，“以確保和支持氨燃料油輪可持續(xù)安全運營所需的完整生態(tài)系統(tǒng)”。
裕廊港首席執(zhí)行官terence seow表示：“該財團將能夠利用totalenergies的技術能力和運營經(jīng)驗。
totalenergies航運高級副總裁jér?me cousin，評論道：“在各種脫碳的船用燃料替代品中，氨可能會迅速成為海運部門的可行解決方案，但仍有挑戰(zhàn)有待解決，特別是在安全方面。因此，我們非常樂意加入castor倡議，這是當今處理氨作為燃料的最全面和最雄心勃勃的項目之一。”
今年4月，聯(lián)合體合作伙伴簽署了一份諒解備忘錄，建造兩艘可使用綠色氨運行的超大型原油運輸船（vlcc），計劃在2025年底投入使用第一艘雙燃料油輪，2026年初投入使用第二艘。


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