在貨運中斷的大流行時代，供應鏈可見性已成為一項大業務，物流技術初創項目的最新估值表明了這一點。在最新一輪融資中，高盛(goldman sachs)、thoma bravo、tpg和一系列風險投資基金以4.2億美元的價格購買了該公司的股票。這家初創公司于2021年5月完成了2億美元的融資。交易價值預計為22億美元，幾乎是8個月前12億美元估值的兩倍——這是有充分理由的，因為第四季度銷售額同比增長了170%。
“如今，project44正在幫助企業解決從通脹壓力和封鎖到不可預測的天氣和港口瓶頸等供應鏈挑戰。我們過去一年的增長得益于這些宏觀經濟的推動力。”
成立8年后，project44每年的經常性收入超過1億美元，使其成為同類公司中最大的一家。僅在第四季度，它就獲得了1300萬美元的收入，使其客戶群又增加了117家公司。最大的用戶包括亞馬遜(amazon)、聯邦快遞(fedex)、家得寶(the home depot)、聯合利華(unilever)、通用磨坊(general mills)和貝克休斯(baker hughes)等。
該公司的核心產品是基于云的貨運跟蹤服務，能夠跟蹤集裝箱從出發地到目的地。托運人可以獲得關于船期、延誤、例外情況的實時數據，以及(根據該公司的說法)可用的最佳自動化eta預測——這些都是非常不可預測的海運行業的寶貴信息。一旦貨物到達港口并進入底盤，該公司就可以使用eld/遠程信息處理數據將貨物跟蹤到最終目的地。
“隨著短缺、延遲和瓶頸的增加，供應鏈的可見性變得越來越重要。project44解決最復雜問題的潛力是無與倫比的。”thoma bravo是一家領先的軟件私人股本公司，也是project44最新一輪融資的投資者之一。


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