從8月1日起，《寧波舟山港核心港區深水航路船舶定線制》和《寧波舟山港核心港區深水航路船舶報告制》將正式實施。除了目前的寧波舟山港核心港區深水航路的既有航道，該海域還將開辟新的條帚門航道。
這意味著寧波舟山港又多了一條海上大型船舶的快速進出通道，改變了目前各種大小船舶共用一條航路的現狀，船舶進出港區效率將顯著提升。
舟山水路溝通主要依賴14條航道，但水深適宜通航大型船舶，連通舟山東南部諸島和寧波，輻射杭州灣乃至“海進江”的航道，只有蝦峙門和條帚門。
條帚門航道，大致位于蝦峙島與六橫島之間，從這里進入港區后，既可以北上與目前的航道匯合，往西南方向又可直接通向梅山港。
2014年10月，寧波—舟山港第二條大型船舶進出港航道條帚門航道正式對外開放。
航道是港口的必要配套設施，條帚門航道的建成開放，必將進一步完善寧波—舟山港的港口碼頭條件和集疏運網絡，有效分流蝦峙門航道的通航船舶，緩解該航道通航壓力，提高通航效率，增強通航安全性。


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