中國哪些港口可以走危險品？
發布時間：2025-03-02 點擊：36
中國哪些港口可以走危險品？國內的大港口像上海，廣州，青島，大連，深圳，寧波，廈門，福州，連云港等都具備危險品運輸資質的，都可以從事危險品運輸的。
此外還有營口港，威海港，重慶港，宜昌港，黃石港，南京港，揚州港，泰州港，江陰港，張家港，常熟港，太倉港，南通港，黃埔港，珠海港，湛江港、防城港等都有危險品業務。受天津港“8.12”特別重大火災爆炸事故影響，已有部分碼頭宣布拒收、限收危險品。
黃驊港集裝箱碼頭尚無船舶載運危險品集裝箱的經營資質,嚴禁船舶載運危險品。
瀘州集裝箱碼頭停止危險品裝卸作業、倉儲和運輸業務，不再受理危險品裝卸作業和船舶運輸申報工作。
近年來由于危險品貨物的事故頻發，各大出口口岸一直都對危險品貨物進行嚴格的管控。近期天津港、青島港、廈門港調整危險貨物作業政策。
天津港恢復8、9類危險品業務
①天津港自8月1日起，恢復8類（腐蝕品）、9類（雜類及海洋污染物）危險品作業，共計52個品名，僅限在天津中化危險品物流有限公司內進行開裝箱業務，嚴防其他類別危險品入場。
②出口：中化物流只能接受重柜落箱，運抵，沒有內裝及拆箱業務，沒有倉儲資質。
③進口：因目前中化物流不具備作為轉棧危險品堆場的條件，故進口貨物只能按照“提前報關，車船直取”的方式。
④實施時間：由于相關單位需要協商操作細節，實際恢復操作預計到8月中下旬。
青島港對危險貨物實施管控
①自2017年8月1日起，青島港全面禁止第2類壓縮氣體和液化氣體，第3類易燃液體，第4類易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品，第5類氧化性物質和有機過氧化物和第6.1類毒性物質進出口作業，僅開展第8、9類低風險危險貨物作業。
②實施時間：出口自8月4日17點起青島危庫暫停2~6類危險品入庫，進口自8月31日起暫停2~6類危險品卸船。
廈門灣港區禁止危險品作業，限制船舶進出
2017年9月3日-9月5日，由巴西、俄羅斯、印度、中國和南非五個國家組成的“金磚五國”首腦會議將在廈門舉行。
為保障重大國際性活動順利舉行，廈門灣港區水域內船舶實施臨時性管控措施。
1、自2017年9月1日0時起至9月6日24時止，禁止進入廈門灣港區水域的船舶使用硫含量高于0.5%的燃油。
2、除保障國計民生需要，自2017年8月20日0時起至8月26日24時止，禁止油船、化學品船、液化氣船以及載運包裝類爆炸品、易燃氣體和液體、氧化物質和有機過氧化物、自反應物質、劇毒品、感染性和放射性物質船舶進出廈門灣港區水域；自2017年8月27日0時起至9月6日24時止，禁止在廈門灣港區內進行危險貨物的裝卸作業，禁止載運除第8類（腐蝕性物質）、第9類（雜類危險物質和物品）之外的危險貨物的船舶進出廈門灣港區水域。
廣州集裝箱碼頭公司就已經將危險品場地封閉，并暫停危險品申報。嚴查進出港的貨物，凡是進出港的貨物必須如實填報名稱，屬于危險品的必須依法依規如實申報，如發現客戶因謊報、瞞報、漏報造成損失的，將由改客戶承擔所有經濟和法律責任，將客戶加入黑名單并暫停與其所有業務。
上海和深圳兩大港口對危險品的操作歷來都很嚴格，而天津港自2015年8月12日發生危險品爆炸事故后，已經禁運危險品有兩年之久，8月1日才宣布恢復僅限于第8、9類低風險類危險品的開箱業務。
（1）1類危險品，易燃易爆，此危險品只有太倉、上海、北海三個港口能接，船公司也只有msk。
（2）2類危險品，壓縮液化氣體，如打火機裝箱報關前要做24小時漏氣檢測，這是給船公司做貨申報的。接2類危險品的船公司有：msk，cma，zim，msc，csav，oocl，hmm，sitc等。
（3）3類是易燃液體，此類危險品屬于危險品級別較低的，上海港、香港能接，一般能接危險品的船公司都能接，遠洋線主要是大船公司，比如msk，cma，csav。
（4）第4類危險品屬自燃物品，一般夏天不接，冬天可以接。如：二氧化硫。能接這類的船公司很少主要有：msk，cma，sitc等。
（5）5類是氧化物，其中以5.2類最為劇烈，遇水易爆，5.2類基本沒有船能接，5.1類有相當部分可以接，不過還是要看un和品名。
（6）6類屬有毒性的，農藥和有毒的都屬此列，劇毒的話，需要辦道路通行證和毒證才能出運。
（7）7類屬于放射性物質，這個一般都做不了，除非報請省里審批，這個一般都屬于國家項目。
（8）八類是酸堿類，平時聽到的硫酸、鹽酸、燒堿之類的都是，包括蓄電池，里面還有酸堿液體，也列入此類。可以接蓄電池的船公司有：oocl、pil、hmm、msc、apl、msk、emc、hpl、hbs。香港、上海港、深圳港、青島港能接。
（9）九類是除了上述八類又比普貨危險的，都歸入九類。比如鋰電池就屬于九類。香港、深圳港、上海港、青島港能接。
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黃驊港集裝箱碼頭尚無船舶載運危險品集裝箱的經營資質,嚴禁船舶載運危險品。
瀘州集裝箱碼頭停止危險品裝卸作業、倉儲和運輸業務，不再受理危險品裝卸作業和船舶運輸申報工作。
近年來由于危險品貨物的事故頻發，各大出口口岸一直都對危險品貨物進行嚴格的管控。近期天津港、青島港、廈門港調整危險貨物作業政策。
天津港恢復8、9類危險品業務
①天津港自8月1日起，恢復8類（腐蝕品）、9類（雜類及海洋污染物）危險品作業，共計52個品名，僅限在天津中化危險品物流有限公司內進行開裝箱業務，嚴防其他類別危險品入場。
②出口：中化物流只能接受重柜落箱，運抵，沒有內裝及拆箱業務，沒有倉儲資質。
③進口：因目前中化物流不具備作為轉棧危險品堆場的條件，故進口貨物只能按照“提前報關，車船直取”的方式。
④實施時間：由于相關單位需要協商操作細節，實際恢復操作預計到8月中下旬。
青島港對危險貨物實施管控
①自2017年8月1日起，青島港全面禁止第2類壓縮氣體和液化氣體，第3類易燃液體，第4類易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品，第5類氧化性物質和有機過氧化物和第6.1類毒性物質進出口作業，僅開展第8、9類低風險危險貨物作業。
②實施時間：出口自8月4日17點起青島危庫暫停2~6類危險品入庫，進口自8月31日起暫停2~6類危險品卸船。
廈門灣港區禁止危險品作業，限制船舶進出
2017年9月3日-9月5日，由巴西、俄羅斯、印度、中國和南非五個國家組成的“金磚五國”首腦會議將在廈門舉行。
為保障重大國際性活動順利舉行，廈門灣港區水域內船舶實施臨時性管控措施。
1、自2017年9月1日0時起至9月6日24時止，禁止進入廈門灣港區水域的船舶使用硫含量高于0.5%的燃油。
2、除保障國計民生需要，自2017年8月20日0時起至8月26日24時止，禁止油船、化學品船、液化氣船以及載運包裝類爆炸品、易燃氣體和液體、氧化物質和有機過氧化物、自反應物質、劇毒品、感染性和放射性物質船舶進出廈門灣港區水域；自2017年8月27日0時起至9月6日24時止，禁止在廈門灣港區內進行危險貨物的裝卸作業，禁止載運除第8類（腐蝕性物質）、第9類（雜類危險物質和物品）之外的危險貨物的船舶進出廈門灣港區水域。
廣州集裝箱碼頭公司就已經將危險品場地封閉，并暫停危險品申報。嚴查進出港的貨物，凡是進出港的貨物必須如實填報名稱，屬于危險品的必須依法依規如實申報，如發現客戶因謊報、瞞報、漏報造成損失的，將由改客戶承擔所有經濟和法律責任，將客戶加入黑名單并暫停與其所有業務。
上海和深圳兩大港口對危險品的操作歷來都很嚴格，而天津港自2015年8月12日發生危險品爆炸事故后，已經禁運危險品有兩年之久，8月1日才宣布恢復僅限于第8、9類低風險類危險品的開箱業務。
（1）1類危險品，易燃易爆，此危險品只有太倉、上海、北海三個港口能接，船公司也只有msk。
（2）2類危險品，壓縮液化氣體，如打火機裝箱報關前要做24小時漏氣檢測，這是給船公司做貨申報的。接2類危險品的船公司有：msk，cma，zim，msc，csav，oocl，hmm，sitc等。
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（4）第4類危險品屬自燃物品，一般夏天不接，冬天可以接。如：二氧化硫。能接這類的船公司很少主要有：msk，cma，sitc等。
（5）5類是氧化物，其中以5.2類最為劇烈，遇水易爆，5.2類基本沒有船能接，5.1類有相當部分可以接，不過還是要看un和品名。
（6）6類屬有毒性的，農藥和有毒的都屬此列，劇毒的話，需要辦道路通行證和毒證才能出運。
（7）7類屬于放射性物質，這個一般都做不了，除非報請省里審批，這個一般都屬于國家項目。
（8）八類是酸堿類，平時聽到的硫酸、鹽酸、燒堿之類的都是，包括蓄電池，里面還有酸堿液體，也列入此類。可以接蓄電池的船公司有：oocl、pil、hmm、msc、apl、msk、emc、hpl、hbs。香港、上海港、深圳港、青島港能接。
（9）九類是除了上述八類又比普貨危險的，都歸入九類。比如鋰電池就屬于九類。香港、深圳港、上海港、青島港能接。
出口肯尼亞的提單要求有哪些？
印度布局兩大港口欲增加貨運量并減少運輸成本
國際貨代和外貿人如何避免和應對無單放貨？
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