12月15日訊，政策一直是影響跨境電商發展的重要因素。海關總署近日發布了《關于優惠貿易協定項下符合“直接運輸”單證適宜的公告》。
根據《公告》內容，對于經香港或澳門之外的第三方中轉的進口貨物，其收貨人或者代理人（以下簡稱“進口人”）申報適用協定稅率或特惠稅率時向海關提交下列運輸單證之一的，海關不再要求提交中轉地海關出具的證明文件。
《公告》具體內容包含以下兩點：
一、 對空運或海運進口貨物，經營國際快遞業務的企業、民用航空運輸企業、國際班輪運輸經營者及其委托代理人出具的單份運輸單證。該運輸單證應在同一頁上載明始發地為進口貨物的原產國（地區）境內，且目的地為中國境內；原產于內陸國家（地區）的海運進口貨物，始發地可為其海運始發地。
二、對已實現原產地電子數據交換的《海峽兩岸經濟合作框架協議》（ecfa）等協定項下集裝箱運輸貨物，也可提交能夠證明貨物在運輸過程中集裝箱箱號、封志號未發生變動的全程運輸單證。
《公告》同時指出，海關若對上述運輸單抱有疑問，進口人應當補充提交相關資料。
據悉，本公告將于2015年12月20日起執行。經香港、澳門中轉貨物的相關規定將另行公告。
香港和澳門是自由港是全部或絕大多數外國商品可以免稅進出的港口，劃在一國的關稅國境（即“關境”）以外。又稱自由口岸、自由貿易區、對外貿易區，這種港口劃在一國關境之外，外國商品進出港口時除免交關稅外，還可在港內自由改裝、加工、長期儲存或銷售。但須遵守所在國的有關政策和法令。自由港依貿易管制情況分為完全自由港和有限自由港。前者對所有商品進出口都實行免稅，后者對少數商品征收少量關稅并有某些貿易限制。自由港主要從事轉口貿易。有些自由港與非自由 港區域劃分明顯 ，但有些 劃分不明顯。一些不處于港口地區的自由貿易區，除轉口貿易外，還從事加工 、旅游 、服務等行業。 開辟自由港可以擴大轉口貿易，并從中獲得各種貿易費用，擴大外匯收入，香港正是在這樣的體制內的。可為企業代理進出口業務，從其他國家進口商品到我國可由香港轉運，這樣比較節省成本。


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