早在今年三月，the聯盟公布了一份應急計劃，以最大程度降低若聯盟內成員破產給聯盟帶來的種種影響；同時還發布了全部航線網絡和掛靠港序。此外，the聯盟成員還確定了旗下數條航線在英國的掛靠港，且全部選擇由環球迪拜（dp world）參與經營的集裝箱碼頭。本周末，在全球航運公司的全球重組之后，迪拜世界的英國倫敦門戶港集裝箱碼頭將迎來來自遠東的首批服務。
由商船三井（mol）公司組成的航運聯盟——聯盟的亞洲/歐洲服務會在5月11日星期四停靠在英國港口城市南安普頓港的一個英國港口泊位上，k line、陽明海運、nyk、和hapag lloyd/uasc將會看到最大的船只停靠在英國港口。與此同時，dp world的倫敦網關將于5月13日(周六)停靠nyk lloyd don pascuale舉行第一次遠東服務。the聯盟的fe 1、fe 2、fe4、al4、al5掛靠在南安普頓港。
今年，20170teus運力的的mol triumph號是今年進入服務的新一代超大型集裝箱船的第一個。這將是400米長，559米寬的船只第一次停靠英國港口，第一次停靠歐洲北部。
mol triumph裝備了各種新的可持續技術，以提供更有效的燃料消耗和改善環境性能。
dp world南安普頓是英國唯一一個處理由200萬teus、海洋聯盟和the聯盟運營的服務的船只。這三家財團已經開始在2017年交付新的超大型集裝箱船，能夠處理超過2萬份的集裝箱。
今年晚些時候，該港口還將迎來20568 teus munich maersk(慕尼黑馬士基號）。
nyk lloyd don pascuale將于5月13日星期六在迪拜世界港口城(dp world london gateway)訪問，這預示著兩周的亞歐服務停靠正式開始。這艘船的抵達時間是在港口最先進的第三個泊位開放后一個多月的時間，以處理由北約亞歐和跨大西洋服務帶來的貨物增加。
兩項遠東和兩項跨大西洋的服務將在倫敦的門戶網站上進行，從本月起生效，the聯盟的fe3和fe5和al1和al2。
fe3航線掛靠港:hong kong–xiamen–kaohsiung–yantian–rotterdam–hamburg–antwerp–london gateway–piraeus–singapore–hong kong
fe5航線掛靠港:laem chabang–cai mep–singapore–colombo–rotterdam–hamburg–antwerp–london gateway–jeddah–colombo–singapore–laem chabang
al1航線掛靠港:bremerhaven–antwerp–london gateway–norfolk–philadelphia–new york–halifax–bremerhaven
al2航線掛靠港:london gateway–le havre–rotterdam–bremerhaven–new york–charleston–london gateway
泊位三號設有四條新型高科技碼頭起重機，二十臺新型自動堆垛起重機和新型混合動力航天飛機，運行時間達400m，碼頭長度達到400m，可以隨時處理三艘超大型集裝箱船。
如今，迪拜世界倫敦網關為托運人提供了更多的選擇，其目的地是全球最大的任何一個深海港口，處理進出世界主要市場的服務，從南美、澳大利亞到美國和中國。
自從該聯盟宣布將使用dp world為其所有的英國港口停靠時，人們對在迪拜世界港口城市門戶物流園區的獨特機會的興趣激增。
與急于占領現有物流設施的貨主進行討論，并在物流中心第二階段的工作中，正處于先進階段，提供16.5萬平方英尺的倉儲空間已接近完工。
lidl最近開始在物流中心的18萬平方英尺的第一階段開展分銷業務，而聯合包裹（ups）正準備在2017年底前開放其最先進的包裹分類設施，這是該公司在美國以外最大的基礎設施投資。
英國國家發展與發展中心(dp world)的董事總經理克里斯•劉易斯(chris lewis)表示:“在倫敦的門戶碼頭上，兩家遠東服務公司(far east services)開始呼吁，歡迎莫爾在南安普頓(london gateway)取得成功，并在倫敦gateway開設第三個泊位，這對英國的dp世界來說是重大而自豪的時刻。”
“作為世界上最大的集裝箱船之一，它將首次抵達北歐，這是一種榮幸。”亞歐會議的起點是倫敦門戶，這意味著泰晤士河是一個真正的國際港口和航運中心。我們的英國港口為托運人提供更大的選擇。這是一個獨特的條款，一個兩個港口的戰略和物流園區，能夠促進更快、更可靠的供應鏈，具有更高的能見度和任何可能的地方，能夠為任何供應鏈挑戰提供定制的解決方案。“我們的客戶和他們的客戶可以放心，我們將繼續不懈努力，為各種規模的船只提供最優質的服務，在所有貿易航線上運營，并幫助使供應鏈盡可能高效。”


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