bahijah號航母離澳大利亞海岸近一個(gè)月后，船上的牲畜情況越來越糟。
這艘2010年建造的7900載重噸的牲畜運(yùn)輸船，原名ocean outback，注冊于以色列bassem dabbah航運(yùn)公司，由korkyra航運(yùn)公司運(yùn)營，于1月5日離開自由港，并于1月16日改變航線，原因是考慮到胡塞叛軍在紅海襲擊船只的安全問題。
澳大利亞農(nóng)業(yè)、漁業(yè)和林業(yè)部(daff)隨后命令該船立即返回澳大利亞，理由是生物安全風(fēng)險(xiǎn)和牲畜的福利是該決定的主要原因。
自1月5日以來，這艘載有大約14000只羊和2500頭牛的船就在西澳大利亞海岸附近。
這艘船現(xiàn)在面臨著生物安全問題，因?yàn)榇系纳蟛荒鼙恢匦乱氚拇罄麃喌男笕海M管沒有在任何其他港口停靠。目前還沒有關(guān)于這些動(dòng)物健康狀況的報(bào)道，但西澳大利亞州州長羅杰·庫克表示，他的理解是，這些牲畜“目前健康狀況良好”。他還表示，如果這些動(dòng)物上岸，出于生物安全的考慮，它們將被隔離一段時(shí)間。
該行業(yè)的首選計(jì)劃是將動(dòng)物留在船上，然后再出口到同一市場，繞行非洲的較長路線。waffarmers畜牧部門主席杰夫·皮爾森(geoff pearson)告訴當(dāng)?shù)孛襟w，這些動(dòng)物應(yīng)該通過更長時(shí)間的33天的非洲路線再出口到同一個(gè)市場，因?yàn)楦綦x它們將是“一場后勤噩夢”。皮爾森補(bǔ)充說，因?yàn)檫@些牛是在外國水域乘坐一艘載著外國牛的船，所以它們實(shí)際上必須被當(dāng)作外國牲畜對待。
澳大利亞皇家防止虐待動(dòng)物協(xié)會(huì)和綠黨對動(dòng)物的福祉表示擔(dān)憂。這艘固定的船現(xiàn)在幾乎沒有通風(fēng)，動(dòng)物們已經(jīng)在自己的排泄物中待了將近一個(gè)月。此外，澳大利亞周三將迎來40攝氏度的熱浪，這可能會(huì)進(jìn)一步危及牲畜。
但澳大利亞牲畜出口商委員會(huì)首席執(zhí)行官馬克·哈維-薩頓告訴澳大利亞媒體，這種情況并非前所未有。據(jù)他介紹，過去曾有船只因機(jī)械問題返回澳大利亞，但巴希賈的航行仍然是有記錄以來最長的航行之一。關(guān)于生物安全風(fēng)險(xiǎn)，他說這些風(fēng)險(xiǎn)“非常可控”，因?yàn)檫@艘船沒有停靠在任何其他港口，也沒有從任何其他國家取飼料。


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