dhl、ups、fedex是國際物流中外貿易商經常接觸的四大快遞服務，但有些朋友不知道如何通關國快遞。
快遞公司，如dhl,ups,fedex,aramex，由于快遞公司提供門到門服務，快遞公司通常會先統一報關貨物，而海關快遞公司則會因為通關而提前付款，并在發貨時尋找客戶進行收費。
值得注意的是，巴西和俄羅斯等難以通關的國家通常會選擇ems郵寄。其背后的原因是國家和國家之間的郵政系統通關，這在一定程度上避免了海關可能無法通關的問題，也避免了許多貨運代理人的選擇。歐美等市場經濟國家的法律制度健全，通關順暢，沒有任何問題。久而久之，外貿商可能會認為這是貨運代理人辦理的通關手續。
如有任何問題，通常要求客戶確認某些商品的信息，如商品的價值、稅號、授權商品所需的文件和收件人的地址信息，這些都是未知的。這類問題比較簡單。通常只需要一個電話和一封郵件。這有時會導致延誤，而其它問題通常不會發生。
有時候看到這樣的信息，快遞已經交給收件人指定的通關代理進行通關和交付。這通常是收件人的代理客戶通關，此時只需要與收件人確認貨物是否已經收到。收件人設立代理人幫助通關通常分為三點:國內通關困難，客戶對外貿易進出口金額大，安排代理省心方便，專門設立保證通關時效。
國際快遞通關流程
首先是發件人發貨。快遞公司聯系收件人。收件人提供文件和貨物信息:文件是指有效的身份證或護照復印件;貨物信息是指詳細的中文名稱、數量、價值、品牌等。快遞公司審核申報，海關/檢疫審核驗貨。
國際空運貨代申報價值過低，交關稅后從海關取貨。國際快遞程序不完整的貨物被扣除。比如個人進口，海關要求你有進出口權，就找有進出口權的公司代理通關。如果需要相關的認證程序，如果可以提供，可以提供給海關。如果不能提供，貨物就無法通關，也無法取出。
另一個是可以直接向海關申請退貨。一般來說，根據國際慣例，通關的貨物也可以申請退回發貨地或第三方貿易港口，然后退回香港，然后通過香港通關快遞進口到中國。成本不高，操作方便。


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