clarksonresearchservices(clarksonresearchservices)承認,主要的不確定性仍然存在,但預計2021年全球海運貿易不僅將回到2019年,而且還將達到這個水平。
克拉克森預計今年海運貿易量將增長4.2%,達到120億噸,比2019年高0.5%??死松谧罱闹軋笾蓄A計,2020年全球海運貿易將全年下降-3.6%,達到115億噸。2021年的頭幾周,大部分非油輪航運業利用率高,利用率高。
國際貨幣基金組織(imf)預測,今年全球經濟將增長5.5%,去年下降3.5%后,2021年的經濟將比2019年增長1.8%。從新興經濟體和發達經濟體的角度來看,只有新興經濟體今年才會恢復到2019年的水平。國際貨幣基金組織預計新興經濟體將增長6.3%,而2020年將減少2.4%。另一方面,發達經濟體預計增長4.3%,低于2020年4.9%。
上個月底,波羅的海國際航運公會(bimco)的一份報告指出,2021年的復蘇并沒有給所有人帶來好消息,復蘇的確切速度將取決于疾病暴發的發展、旅游限制和其他控制措施的改變。
日本海外倉換標服務2023全球海運、空運貨代50強榜單出爐國際空運貨物怎么收費標準(國際空運干貨知識分享)集運市場步入淡季,運價顯著下跌(美東運價暴跌近2000美元)歐洲亞馬遜頭程海運優勢有哪些?美國加州發生嚴重火災,發往這里的貨物將受到延誤中盈跨境達成2000萬元Pre-A輪融資亞馬遜產品庫存滯銷如何處理