一個聯合技術委員會被任命研究如何降低從蒙巴薩到內羅畢內陸集裝箱站（icd）的貨物運輸成本，該委員會提出了一些影響深遠的建議，這些建議將降低費率，同時將取消肯尼亞港務局（kpa）的關稅。
自2017年1月開通標準軌距鐵路（sgr）貨運服務以來，運輸成本不斷上升，甚至超過公路貨物運輸。
該報告由在港口運營的主要政府和私營機構編制，由航運和物流部門負責人查看，預計將提交給公共服務主管joseph kinyua和內務內閣秘書fred matiang'i執行。
東非托運人理事會（scea）和肯尼亞私營部門聯盟（kepsa）在編寫報告中發揮了關鍵作用。
報告指出，有27名貨物調解人在港口工作，使程序過于繁文縟節，通常需要幾個小時才能完成，最終需要幾天時間，從而導致進口商延誤和巨額成本。
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