韓國海洋水產(chǎn)部部長姜道亨說，政府近期內(nèi)不打算再次出售hmm的股份。
在3月7日的一個政府論壇上，當他被問及最近未能將該國的旗艦航運公司出售給harim group-jkl partners財團時，kang發(fā)表了講話。
隨著疫情推動的繁榮航運市場結束，hmm 2023年的凈利潤同比下降90%，至7.5億美元。考慮到經(jīng)濟的不確定性和紅海危機，觀察人士認為，很難找到買家。
kang表示:“hmm是由國家出資的，所以我只能說我們正在制定計劃，以確保它以健康的方式運營。在重新考慮出售之前，我們的首要任務將是穩(wěn)定hmm的運營。”
國家的股份由產(chǎn)業(yè)銀行(kdb)和韓國海洋事業(yè)公社(kobc)持有。
kang的言論駁斥了hmm所有者可能會與第三方物流公司東遠loex接觸以出售該公司的猜測。
dongwon loex在2023年12月被選定為優(yōu)先買家，最終輸給了harim group-jkl partners。
2016年，韓國產(chǎn)業(yè)銀行和kobc以債轉股的方式將hmm從破產(chǎn)邊緣拯救出來，成為該公司的大股東。在hmm在疫情期間獲得創(chuàng)紀錄的暴利后，產(chǎn)業(yè)銀行曾希望出售其在hmm的股份。
但是，泛洋集團的所有者哈林集團的財務實力受到了質(zhì)疑，hmm的員工也提出了抗議。
與此同時，當?shù)孛襟w報道稱，出售hmm的困難據(jù)稱已導致該公司退出了收購國內(nèi)干散貨航運公司北極星航運(polaris shipping)的財團。


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