ad ports group正在其港口網(wǎng)絡(luò)中實(shí)施rightship的海事排放門戶(mep)。
mep是一種數(shù)字解決方案，將自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(ais)的船舶運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)與rightship獨(dú)特的海事見解相結(jié)合。
根據(jù)rightship的說法，mep提供了關(guān)鍵的援助和海事數(shù)據(jù)集，以幫助港口和碼頭有效地測(cè)量和管理其排放。這將支持符合全球、區(qū)域和國家目標(biāo)的脫碳戰(zhàn)略。
“我們認(rèn)識(shí)到技術(shù)在減少設(shè)施碳足跡方面的關(guān)鍵作用。通過與rightship合作，我們的目標(biāo)是利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的洞察力來確定影響潛力最大的領(lǐng)域，”ad ports集團(tuán)公司權(quán)威執(zhí)行董事othman al khouri解釋說。
“我們的綜合戰(zhàn)略涉及我們業(yè)務(wù)的各個(gè)方面。通過這種方法，我們有信心在保持運(yùn)營效率的同時(shí)減少排放。”
“我們的海事排放門戶是一個(gè)重要而有力的工具，可以幫助港口制定有效的脫碳戰(zhàn)略，從而改善當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量。這一伙伴關(guān)系將支持ad ports group的減排戰(zhàn)略，并為我們創(chuàng)造零傷害海運(yùn)業(yè)的使命做出重大貢獻(xiàn)，”rightship歐洲、中東和非洲地區(qū)執(zhí)行董事andrew roberts表示。
為了計(jì)算船舶排放，rightship的mep采用了一種基于能源的建模技術(shù)，該技術(shù)符合聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署和聯(lián)合國氣候變化框架公約的要求。
根據(jù)港口指定的排放目標(biāo)，在四種操作模式下，在特定的感興趣的地方，通過動(dòng)態(tài)數(shù)字工具估計(jì)和顯示排放量。


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