海淘貨大量滯留港口到底為哪班?郵政指海關(guān)調(diào)研造成800萬滯港費(fèi)
從日本經(jīng)海運(yùn)抵滬的8批287個(gè)集裝箱滯留外高橋港區(qū)長(zhǎng)達(dá)數(shù)月，這一狀況讓很多“海淘族”遲遲無法正常收件。共287集裝箱已滯留數(shù)月
郵政指海關(guān)調(diào)研造成800萬滯港費(fèi)
海關(guān)稱郵政不來提
從日本經(jīng)海運(yùn)抵滬的8批287個(gè)集裝箱滯留外高橋港區(qū)長(zhǎng)達(dá)數(shù)月，這一狀況讓很多“海淘族”遲遲無法正常收件。
眾多集裝箱究竟為何滯留呢?
郵政ems有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日確認(rèn)集裝箱滯留一事稱，超過800萬元的巨額滯港費(fèi)是由于海關(guān)曾在去年10月啟動(dòng)調(diào)研監(jiān)管模式所產(chǎn)生的。
上海海關(guān)卻否認(rèn)了這一說法。“早在去年12月就已完成整箱放行手續(xù)，但郵政企業(yè)至今未提取。”上海海關(guān)稱。
訂單三個(gè)多月了還沒到
“我去年10月份就在日本一家網(wǎng)站下單了，但到現(xiàn)在還沒有收到。”市民陳女士說，自己是海淘一族，寶寶用的紙尿褲、玩具、零食、衣服等很多都是從日本網(wǎng)站上購(gòu)買，通過海運(yùn)抵滬，但在去年10月、11月購(gòu)買的兩單，卻遲遲沒有收到貨，而日本方面卻說都已經(jīng)到上海了，但自己通過ems客服查詢卻根本就查不到。
除了陳女士，還有不少市民都遇到了同樣的問題。
“上海郵政滯留日本海運(yùn)287個(gè)集裝箱，涉及收件人74757人。上海郵政欠港區(qū)滯留費(fèi)200萬元+壓箱費(fèi)600萬元，一共800萬元。”“上海郵政欠港口費(fèi)，被扣了300多個(gè)集裝箱。據(jù)說郵政表示沒錢，集裝箱都不要了。”“上海郵政確有拖欠港務(wù)局?jǐn)?shù)百萬元滯港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用導(dǎo)致無法提運(yùn)200多個(gè)集裝箱，里面大多為去年10月和11月的日本海運(yùn)郵件。”在微信、微博、網(wǎng)絡(luò)論壇，網(wǎng)友紛紛轉(zhuǎn)發(fā)這些消息。
牽扯800萬巨額滯港費(fèi)？
早報(bào)記者昨日了解到，上海海關(guān)、中國(guó)郵政、上港集團(tuán)曾于本月13日開會(huì)協(xié)商此事，但未能達(dá)成一致。目前，各方仍在積極協(xié)調(diào)。
貨物為何遲遲不能送到市民手中？究竟是否如網(wǎng)友所說，是因?yàn)閑ms欠下巨額滯留費(fèi)而不肯前去提取所致？
對(duì)此，上海郵政ems有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，去年10月下旬到11月底的8批共287個(gè)集裝箱，目前確實(shí)仍滯留在外高橋港區(qū)。這些集裝箱都是從日本經(jīng)海運(yùn)抵滬的，滯港費(fèi)用超過800萬元。
“出現(xiàn)巨額滯港費(fèi)的原因，并非ems不去提取貨物，而是去年10月，海關(guān)啟動(dòng)對(duì)于監(jiān)管模式的調(diào)研，導(dǎo)致一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，包裹無法通關(guān)。”
上述ems負(fù)責(zé)人稱，去年12月中旬，貨物恢復(fù)正常通關(guān)，但這287個(gè)集裝箱出現(xiàn)了巨額滯港費(fèi)用問題。
不過，海關(guān)方面否認(rèn)了調(diào)研監(jiān)管模式一說。上海海關(guān)一直沿用《海關(guān)法》以及海關(guān)總署相關(guān)規(guī)定對(duì)進(jìn)出境郵件實(shí)施監(jiān)管，并未改變海運(yùn)郵件監(jiān)管模式。
海關(guān)：早已完成放行手續(xù)
上海海關(guān)表示，上海海關(guān)于2014年12月15日收到郵政企業(yè)對(duì)網(wǎng)傳的301箱滯留港區(qū)郵件的整箱放行申請(qǐng)，并當(dāng)即完成整箱放行手續(xù)。隨后，郵政企業(yè)將其中14箱郵件提離港區(qū)，剩余287箱至今未提取。
上海海關(guān)稱，海運(yùn)郵件到達(dá)碼頭后由郵政企業(yè)或其代理憑借到貨通知等單證到港區(qū)辦理整箱放行與提貨手續(xù)，然后運(yùn)送至位于上海市空港六路的上海郵政國(guó)際郵件處理中心。在這里，郵政企業(yè)對(duì)進(jìn)境郵件進(jìn)行拆包、分揀、封發(fā)等操作，海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫局等部門駐場(chǎng)對(duì)郵件進(jìn)行檢查，檢查通過的郵件會(huì)由郵政工作人員送到收件人手中。
上海海關(guān)方面稱，將積極配合郵政企業(yè)盡快尋求解決方案，并通過加派人手、加班加點(diǎn)等方式支持郵政企業(yè)盡快處理積壓郵件。
此外，上海海關(guān)自主開發(fā)了上海海關(guān)進(jìn)境郵件通關(guān)查詢系統(tǒng)，市民可通過微信、微博實(shí)時(shí)查詢進(jìn)境郵件包裹通關(guān)狀態(tài)。上海海關(guān)承諾，郵政企業(yè)將郵件送至海關(guān)查驗(yàn)后，海關(guān)將在3個(gè)工作日內(nèi)完成清關(guān)手續(xù)。
海關(guān)查驗(yàn)流程
海關(guān)查驗(yàn)工作不是把郵件拉到專門的場(chǎng)地，而是在郵政企業(yè)的分揀傳輸帶上設(shè)置一個(gè)x光機(jī)，并在一個(gè)小型辦公室監(jiān)看x光機(jī)圖像，郵件在分揀和傳輸?shù)耐瑫r(shí)，同步完成海關(guān)的查驗(yàn)。通過x光機(jī)發(fā)現(xiàn)可疑郵件時(shí)，海關(guān)工作人員在計(jì)算機(jī)上發(fā)送指令，將可疑郵件從傳輸帶上分揀下來，進(jìn)行下一步查看。
整個(gè)過程中傳輸帶不停止工作，直到郵政工作人員表示當(dāng)日郵件已完畢。x光機(jī)檢查工作完成后，海關(guān)對(duì)需要進(jìn)一步查看的郵件集中并分類，由郵政工作人員搬運(yùn)、開箱、掏物、封箱，海關(guān)工作人員檢視并作記錄，封箱前，還會(huì)放置一張寫明“您的郵件已被海關(guān)查驗(yàn)”的通知書提醒收件人。
海關(guān)“放貨”的通關(guān)效率
對(duì)于郵政企業(yè)運(yùn)進(jìn)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地，當(dāng)日分揀的郵件，只要沒有需要進(jìn)一步檢查的復(fù)雜情況，上海海關(guān)都能在24小時(shí)內(nèi)查驗(yàn)完成。
大約90%的郵件都只需要經(jīng)過x光機(jī)檢查，余下的10%郵件中，小部分可能包含違禁品的郵件需要仔細(xì)驗(yàn)看，再送到國(guó)家規(guī)定的專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，鑒定時(shí)間長(zhǎng)短不一，不過一旦收到鑒定結(jié)果，海關(guān)會(huì)立即通知收件人；另一部分需要征稅的郵件，海關(guān)會(huì)在3個(gè)工作日內(nèi)根據(jù)內(nèi)裝物品開具稅單，并交給郵政工作人員與收件人聯(lián)系是否進(jìn)行代繳稅款服務(wù)；部分可能超出國(guó)家規(guī)定限值限量的郵件，海關(guān)委托郵政企業(yè)在3個(gè)工作日內(nèi)通知收件人，到專門的海關(guān)窗口辦理貨物通關(guān)或退運(yùn)手續(xù)，收件人帶齊證件、單證到窗口后，當(dāng)天即可辦完相應(yīng)的手續(xù)。


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