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國際海運(yùn)公司海洋聯(lián)盟宣布2024年新航線產(chǎn)品(40條海運(yùn)航線)

發(fā)布時(shí)間:2025-05-15 點(diǎn)擊:16
3月15日,海洋聯(lián)盟發(fā)布2024年day8航線產(chǎn)品,共有37條航線以及3條聯(lián)盟外大西洋航線。
此前,海洋聯(lián)盟宣布將合作期限至少延長到2032年,彰顯了為客戶提供穩(wěn)定服務(wù)的決心。
在此背景下,2024年4月全新啟航的day8產(chǎn)品,將保持服務(wù)的穩(wěn)定性和連貫性,共計(jì)投入約355艘船舶、約482萬teu運(yùn)力,超過480組直達(dá)港到港服務(wù)。
2024年海洋聯(lián)盟day8航線產(chǎn)品共有37條航線,以及3條聯(lián)盟外大西洋航線。
包括6條遠(yuǎn)東往返西北歐航線、4條遠(yuǎn)東往返地中海航線、20條跨太平洋航線(包含12條美西航線、8條美東&美灣航線)、5條跨大西洋航線(包括3條聯(lián)盟外航線)、3條遠(yuǎn)東往返中東航線、2條遠(yuǎn)東往返紅海航線(直航+中轉(zhuǎn))。
6條遠(yuǎn)東西北歐航線
為保證遠(yuǎn)東到西北歐的交貨期,海洋聯(lián)盟西北歐day8產(chǎn)品專注提供西北歐港口直達(dá),地中海港口及貨量全部轉(zhuǎn)移到地中海day8產(chǎn)品。同時(shí),確保西北歐航線運(yùn)力投入,提前發(fā)布班期動(dòng)態(tài),為客戶提供更穩(wěn)定和可預(yù)見性的服務(wù)。
產(chǎn)品服務(wù)上,踐行“綠色低碳”理念,頻率和覆蓋面上保持市場(chǎng)領(lǐng)先水平,航線產(chǎn)品涵蓋16個(gè)亞洲掛港、14個(gè)西北歐掛港、約80組直達(dá)港到港服務(wù)。
依托澤布呂赫、鹿特丹、格但斯克等中轉(zhuǎn)港和自有支線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的優(yōu)勢(shì),覆蓋西班牙、愛爾蘭、瑞典、丹麥、波蘭、芬蘭等國家。
具體包括:
aeu1:青島(新增)-上海-寧波-廈門-鹽田-新加坡-費(fèi)利克斯托-澤布呂赫-格但斯克-威廉港-新加坡-鹽田-青島
aeu3:天津-大連-青島-上海-寧波-新加坡-鹿特丹-漢堡-安特衛(wèi)普-上海-天津
eu2:釜山-寧波-上海-鹽田-新加坡-丹吉爾-勒阿弗爾-漢堡-鹿特丹-巴生-釜山
aeu6:青島-寧波-上海-鹽田-新加坡-敦刻爾克-鹿特丹-南安普頓-安特衛(wèi)普-勒阿弗爾-新加坡-青島
aeu5:青島-上海-寧波-臺(tái)北-鹽田-新加坡-鹿特丹-費(fèi)利克斯托-漢堡-鹿特丹-科倫坡-丹戎帕拉帕斯-高雄-青島
aeu9:天津-寧波-上海-鹽田-新加坡-科倫坡(新增)-安特衛(wèi)普-漢堡-鹿特丹-丹戎帕拉帕斯-天津
4條遠(yuǎn)東地中海航線
海洋聯(lián)盟4組地中海day8產(chǎn)品,其中2組地西直航,分別提供意大利和西班牙首航快捷服務(wù),1組地東希臘土耳其直航,1組亞得里亞海直航,提供約100組直達(dá)港到港服務(wù)。
同時(shí),依托比雷埃夫斯核心樞紐,將2組地中海干線與中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下鉆石快航12組區(qū)域支線網(wǎng)絡(luò)、中歐陸海快線業(yè)務(wù)銜接,輻射歐洲中東部、東歐、巴爾干、地東、亞得里亞海、黑海等地區(qū),在頻率和覆蓋面上全方位滿足客戶需求。
具體包括:
aem1:青島-上海-寧波-高雄-香港-鹽田-新加坡-比雷埃夫斯-拉斯佩齊亞-熱那亞-福斯-瓦倫西亞-新加坡-青島
aem2:青島-釜山-上海-寧波-廈門-南沙-蛇口-新加坡-瓦倫西亞-巴塞羅那-福斯-馬耳他-巴生-青島
aem3:上海-寧波-廈門-蛇口-南沙-新加坡-瓦倫西亞(新增)-比雷埃夫斯-土耳其薩菲(新增)-土耳其阿姆巴利-比雷埃夫斯-巴生-上海
aem6:上海-寧波-釜山-蛇口-新加坡-亞歷山大-貝魯特-科佩爾-的里雅斯特-里耶卡-亞歷山大-巴生-蛇口-上海
20條太平洋航線
2024年太平洋航線day8產(chǎn)品共計(jì)20組,包含8條遠(yuǎn)東往返美西南航線,4條美西北航線以及8條美東美灣航線,提供約160組直達(dá)港到港服務(wù)。
8條遠(yuǎn)東美西南航線
2024年海洋聯(lián)盟將更加注重服務(wù)穩(wěn)定性的提升,通過航線升級(jí)重組和港序優(yōu)化,以8條穩(wěn)定航線,提供中國華北、華東、華南、韓國以及東南亞港口往返北美快速的直達(dá)服務(wù),其中覆蓋東南亞的航線增加1條至5條。
具體包括:
aas2:海防(新增) -廈門-南沙-鹽田-洛杉磯-海防
cen:天津-青島-上海-長灘-王子港-天津
sea2:(awe5)巴生-新加坡-林查班-蓋梅-鹽田-洛杉磯-奧克蘭-鹽田-(awe5)
aac2:青島-上海-寧波-洛杉磯-奧克蘭-釜山-青島
sea:蓋梅-南沙-香港-鹽田-高雄-長灘-高雄-蓋梅
aas3:巴生(新增)-蓋梅(新增)-臺(tái)北-高雄-鹽田-洛杉磯-奧克蘭-高雄-巴生
aac4:寧波-上海-釜山-長灘-寧波
aac:海防-蓋梅-廈門-寧波-長灘-海防
4條遠(yuǎn)東美西北航線
2024年海洋聯(lián)盟繼續(xù)提供4條美西北航線,4條航線的北美首港各有側(cè)重,為客戶提供個(gè)性化選擇。
具體包括:
mpnw:廈門-寧波-上海-釜山-西雅圖-溫哥華-廈門
cpnw:香港-鹽田-寧波-上海-王子港-溫哥華-香港
epnw:(mex5)-高雄-鹽田-上海-寧波-塔科馬-溫哥華-東京-大阪-上海-(mex5)
opnw:香港-鹽田-高雄-溫哥華-西雅圖-高雄-香港
8條遠(yuǎn)東美東美灣航線
2024年海洋聯(lián)盟美東美灣8條航線,其中3條紐約快航,3條南大西洋快航,2條美灣快航。其中,覆蓋東南亞區(qū)域航線增加1條至4條航線,新增林查班、海防、橫濱至美東直航服務(wù)。
具體包括:
awe1:青島-上海-寧波-科隆-薩瓦納-查爾斯頓-紐約-科隆-青島
awe2:連云港-青島-寧波-上海-釜山-紐約-諾福克-薩瓦納-連云港
awe3:廈門-高雄-香港-鹽田-科隆-薩瓦納-紐約-諾福克-巴爾的摩-廈門
awe4:林查班(新增)-蓋梅-香港-鹽田-廈門-上海-紐約-薩瓦納-查爾斯頓-林查班
awe5:(sea2)-鹽田-蓋梅-新加坡-巴生-科隆坡-哈利法克斯-紐約-諾福克-薩瓦納-查爾斯頓-巴生-(sea2)
awe7:巴生(新增)-海防(新增)-鹽田-寧波-上海-釜山-橫濱(新增)-諾福克-薩瓦納-查爾斯頓-邁阿密-巴生
gme:上海-寧波-廈門-鹽田-休斯頓-莫比爾-坦帕-上海
gme2:新加坡-蓋梅-蛇口-寧波-上海-釜山-休斯頓-莫比爾-新奧爾良-新加坡
5條跨大西洋航線
提供迅捷、穩(wěn)定的西北歐與地中海與美國東岸、南部以及墨西哥港口間5組直航服務(wù),提供約105組直達(dá)港到港服務(wù)。
具體包括:
tae:南安普頓-安特衛(wèi)普-鹿特丹-不萊梅哈芬-勒阿弗爾-紐約-諾福克-薩瓦納-查爾斯頓-南安普頓
eag:勒阿弗爾-安特衛(wèi)普-鹿特丹-不萊梅哈芬-查爾斯頓-邁阿密-韋拉克魯斯-阿爾塔米拉-休斯頓-新奧爾良-勒阿弗爾
mena(聯(lián)盟外):阿爾赫西拉斯-利沃諾-熱那亞-福斯-巴塞羅那-瓦倫西亞-紐約-諾福克-薩瓦納-邁阿密-阿爾赫西拉斯
ema(聯(lián)盟外):伊斯坎德倫-阿里亞加-伊斯坦布爾-比雷埃夫斯-瓦多-拉斯佩齊亞-阿爾赫西拉斯-紐約-諾福克-薩瓦納-阿爾赫西拉斯-伊斯坎德倫
mdgx(聯(lián)盟外):丹吉爾-拉斯佩齊亞-熱那亞-巴塞羅那-瓦倫西亞-韋拉克魯斯-阿爾塔米拉-休斯頓-丹吉爾
3條遠(yuǎn)東中東航線
海洋聯(lián)盟成員持續(xù)優(yōu)化中東航線,為市場(chǎng)提供3組穩(wěn)定、高效、快捷的遠(yuǎn)東-中東航線,提供約30組直達(dá)港到港服務(wù)。
具體包括:
mex:青島-上海-寧波-南沙-新加坡-杰貝阿里-阿布扎比-達(dá)曼-阿布扎比-巴生-青島
mex4:青島-寧波-蛇口-新加坡-阿布扎比(新增)-杰貝阿里-哈馬德-達(dá)曼-新加坡-青島
mex5:(epnw)– 上海-寧波-高雄-蛇口-巴生-杰貝阿里-烏木卡薩爾-杰貝阿里-巴生-高雄- (epnw)
2條遠(yuǎn)東紅海航線
為保障客戶服務(wù)的延續(xù)性和安全性,目前采用直達(dá)+中轉(zhuǎn)的模式,以海運(yùn)加陸運(yùn)等各類延伸方式,持續(xù)為客戶將貨物安全運(yùn)送至目的地。
具體包括:
res1:天津-青島-寧波-南沙-蛇口-新加坡-吉達(dá)-索卡納-阿喀巴-吉達(dá)-巴生-寧波-天津
res2:上海-寧波-臺(tái)北-廈門-蛇口-新加坡-吉布提-吉達(dá)-索卡納-阿喀巴-吉布提-新加坡-上海


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