包括國(guó)際航運(yùn)商會(huì)(ics)和國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)(itf)在內(nèi)的一些運(yùn)輸組織警告說(shuō)，各國(guó)政府對(duì)omicron的限制反應(yīng)正在將全球供應(yīng)鏈置于崩潰的風(fēng)險(xiǎn)之中。
他們表示，包括海員、機(jī)組人員和司機(jī)在內(nèi)的跨境運(yùn)輸人員必須能夠繼續(xù)工作，在沒(méi)有過(guò)于嚴(yán)格的旅行規(guī)定的情況下跨境，以維持已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題的供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)。
包括國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(iata)和國(guó)際公路運(yùn)輸聯(lián)盟(iru)在內(nèi)的各運(yùn)輸機(jī)構(gòu)共同呼吁各國(guó)政府不要重新實(shí)施進(jìn)一步限制國(guó)際運(yùn)輸工人行動(dòng)自由的邊界限制。
自世界衛(wèi)生組織(世衛(wèi)組織)將新的covid-19毒株omicron指定為“關(guān)注變體”以來(lái)，至少56個(gè)國(guó)家重新實(shí)施了不同程度的旅行限制。
itf秘書(shū)長(zhǎng)stephen cotton指出:“那些阻止全球疫苗獲取的政府現(xiàn)在是第一個(gè)封鎖邊境以阻止omicron的國(guó)家。他們的決定非但沒(méi)有尋求全球解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)這一流行病，反而進(jìn)一步增加了供應(yīng)鏈崩潰的風(fēng)險(xiǎn)。


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