馬里蘭州要求長榮公司建立一個所謂的責任基金，以支付其ever forward船在該州切薩皮克灣擱淺一個月的相關(guān)費用。
在寫給長榮航運代理(美國)公司總裁benjamin tsai的信中，馬里蘭州審計長peter franchot說:“雖然我們目前還不知道整個環(huán)境影響的范圍，但一艘131420噸的船，載著數(shù)噸貨物和燃料，被困在我們的水域無疑會破壞海灣脆弱的生態(tài)系統(tǒng)。”弗朗肖要求該公司設(shè)立1億美元的基金，以支付與環(huán)境相關(guān)的成本，以及經(jīng)濟成本，特別是海產(chǎn)品行業(yè)的成本。
他說:“這一事件已經(jīng)造成的損害，以及可能繼續(xù)造成的損害，需要財政資源來糾正。”
關(guān)于為幫助船只獲救而進行的疏浚工作，弗朗肖寫道:“雖然這可能是一個必要的行動，但它的潛在后果包括破壞牡蠣床和中斷幾個物種的產(chǎn)卵季節(jié)，我們的海產(chǎn)品行業(yè)——已經(jīng)因為勞動力短缺而陷入經(jīng)濟困境——將在未來幾個月收獲。”
弗朗肖說，如果海產(chǎn)品行業(yè)的工人受到影響，基金的資金可能會補償他們，并支付聯(lián)邦、州和地方機構(gòu)參與打撈船只的員工的勞動力成本。
他說:“這個基金的設(shè)立將發(fā)出一個明確的信息，即長榮公司是一個有誠意的行為者，它理解這起事件對馬里蘭州造成的環(huán)境和經(jīng)濟損害。”


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