海上集裝箱丟失率創低紀錄
世界航運理事會（wsc）在其關于海上集裝箱丟失的年度報告中表示，2022年全年集裝箱運輸量為2.5億，運其中落水集裝箱數量為661個，是自2008年開始調查以來損失比例最低的一次。
在2022年，大多數wsc成員承運人沒有或只有個位數的集裝箱損失，只有兩家承運人報告了年度損失超過100個集裝箱的情況。wsc估計，在15年的時間里（2008-2022年），平均每年丟失了1566個集裝箱，而過去三年的平均損失為每年2301個集裝箱。
主要集裝箱損失事件大多發生在沉船事故中，例如2013年的mol comfort、2015年的ss el faro、2011年的rena擱淺和沉沒，以及one apus和maersk essen在2020年和2021年分別在惡劣天氣中丟失了1800和750個集裝箱。
航運公司積極合作，減少海上集裝箱丟失數量
航運公司一直在試圖通過與政府和其他利益相關者合作，減少在海上丟失的集裝箱數量，從而提高集裝箱的安全性。幾家成員公司和海事利益相關者于2021年啟動了marin top tier倡議，該倡議已經提供了有關集裝箱船外事件原因以及如何避免未來事件的數據。這包括提高對各種參數滾動危險的認識的培訓材料，以及電影和計算器等資源，以幫助預防并在必要時管理這種危險情況。
目前正在進行集裝箱和系貨器強度、艙配規劃和優化、船舶操作指南和航行計劃的研究，隨著項目進入第三個和最后一個年度，將有更多的成果以行業最佳實踐、更新的安全標準和建議的形式呈現。
wsc自2011年以來一直在報告海上丟失的集裝箱數量，數據始于2008年。最初，報告每三年更新一次，但從今年開始，將每年對成員進行調查并報告其調查結果。


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