美國(guó)對(duì)伊朗制裁,加重船公司負(fù)擔(dān).
美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布將“退出”伊核協(xié)議，引起國(guó)際社會(huì)的強(qiáng)烈反響和軒然大波。特朗普這次宣布將對(duì)伊朗實(shí)施“最高等級(jí)”的經(jīng)濟(jì)制裁，但沒有提及制裁的具體細(xì)節(jié)。隨后，美國(guó)財(cái)政部發(fā)布消息稱，將對(duì)伊朗的能源、汽車以及金融等領(lǐng)域?qū)嵤┲撇茫撇脤⒂谖磥砣齻€(gè)月到半年內(nèi)開始。在此期間，美國(guó)允許國(guó)際企業(yè)退出和伊朗的商業(yè)合作，之后制裁將全面生效。 特朗普宣布美國(guó)將退出伊朗核協(xié)議一石激起千層浪，特朗普的一紙簽文，也引起了船公司一陣動(dòng)蕩。這無形中給了各大航運(yùn)公司兩記“耳光”！首先，制裁正式實(shí)施之后，各家船公司將不得不停接伊朗貨物，同時(shí)現(xiàn)有船舶將被禁止掛靠伊朗港口，貨量減少是可以預(yù)見的！其二，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布將退出伊朗核協(xié)議后，布倫特原油期貨和wti原油期貨雙雙刷新三年新高，布油最高逼近78美元，美油最高逼近72美元。
有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)油價(jià)很可能飆升至90美元一桶的高位！ 油價(jià)一直飆升美國(guó)退出伊朗核協(xié)議可能傷及opec的減產(chǎn)協(xié)議。如果美國(guó)開啟對(duì)伊朗的制裁，伊朗原油的出口會(huì)受到限制，進(jìn)而減少全球范圍的原油供應(yīng)，油價(jià)也會(huì)應(yīng)聲上漲。
而在船公司所有日常成本中，燃油是最大的部分，所以船公司成本上漲壓力將非常巨大！
油價(jià)上漲對(duì)集裝箱船造成嚴(yán)重打擊據(jù)彭博社報(bào)道，世界上大型的班輪運(yùn)輸公司，如馬士基航運(yùn)公司，中國(guó)中遠(yuǎn)集團(tuán)，赫伯羅特，長(zhǎng)榮以及其他一些航運(yùn)公司正在感受到燃油支出增加以及收入下降的影響。從上面分析可以看出，特朗普這一紙簽文其實(shí)讓集裝箱航運(yùn)公司是很受傷的！但是，羊毛出在羊身上，油價(jià)上漲最終會(huì)由誰(shuí)來買單？有業(yè)內(nèi)人士分析，夾在這中間的外貿(mào)貨代企業(yè)應(yīng)該就是這個(gè)苦主！一，運(yùn)往伊朗的貨物將回到此前一家獨(dú)大的局面，只有伊朗國(guó)航可以承運(yùn)去往伊朗各大港口貨物，一家獨(dú)大的結(jié)果往往預(yù)示著運(yùn)費(fèi)的飆漲。二，制裁伊朗導(dǎo)致油價(jià)上漲，而油價(jià)上漲必然迫使船公司上漲運(yùn)費(fèi)，而且是對(duì)全球運(yùn)費(fèi)的普漲！最終買單的，依然是廣大企業(yè)主！


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