apm碼頭宣布，深化瑞典哥德堡航運(yùn)通道的工作正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)將于2026年完成。
據(jù)一份聲明稱，一旦項(xiàng)目完成，哥德堡apm碼頭將能夠接收世界上最大的集裝箱船和更大的運(yùn)量。
馬士基港口和碼頭運(yùn)營商表示，“通過哥德堡apm碼頭的貨運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，近年來供應(yīng)鏈中斷進(jìn)一步加劇了這一趨勢(shì)。”
apm碼頭是瑞典唯一一個(gè)能夠處理往返世界其他地區(qū)的遠(yuǎn)洋直達(dá)船舶而無需轉(zhuǎn)運(yùn)的箱式碼頭。“這大大減少了運(yùn)輸時(shí)間、風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境影響，”apm terminals表示。
哥德堡apm碼頭目前可容納高達(dá)19000標(biāo)準(zhǔn)箱的船只，然而，為了接收約24000標(biāo)準(zhǔn)箱的最大船只，并利用其總貨運(yùn)能力，需要更深的航道。
apm terminals nordic董事總經(jīng)理丹尼斯·倫特·奧爾森（dennis lenth olesen）評(píng)論道：“如果我們要長(zhǎng)期滿足瑞典行業(yè)不斷增長(zhǎng)的需求，我們需要充足的基礎(chǔ)設(shè)施。我們的客戶不應(yīng)該受到渠道深度不足的限制，這就是為什么我很高興地宣布，深化渠道的工作計(jì)劃于11月中旬開始。”。
據(jù)一份公告稱，該項(xiàng)目將與哥德堡港、瑞典海事局和瑞典運(yùn)輸局合作實(shí)施，并將對(duì)集裝箱運(yùn)輸造成一定的干擾。
dennis lenth olesen補(bǔ)充道：“我們制定了計(jì)劃，以盡量減少工作過程中的影響。”他指出，“毫無疑問，如果我們要保持瑞典公司有效和可持續(xù)地進(jìn)入世界市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，這個(gè)項(xiàng)目是至關(guān)重要的。”


解讀 | 進(jìn)口再生鋼鐵原料
HST國際空運(yùn)價(jià)格在線查詢
企業(yè)匯率避險(xiǎn)業(yè)務(wù)手冊(cè)下載
shopee充值廣告手續(xù)費(fèi)是多少？
CULines計(jì)劃終止與安通控股的國際集裝箱服務(wù)
出口退稅率新規(guī)！這些商品的出口退稅率已更改！
日本亞馬遜怎么發(fā)fba？
Freightos：以色列和哈馬斯的戰(zhàn)爭(zhēng)影響貨運(yùn)業(yè)務(wù)