隨著1月1日英國退歐截止日期的臨近，諾曼底海峽港口，haropa的勒阿弗爾（le havre）和諾曼底港口（caen-ouistreham）的瑟堡（cherbourg）和迪普（dieppe）將合作，以加快供應鏈參與者的準備。
haropa和諾曼底的港口已經完成了工作，以確保海關檢查能夠進行，同時盡可能保持交通順暢。
過境過程將依賴智能邊境系統，該系統旨在保持港口交通暢通，盡管英國脫歐導致了更嚴格的管制。
各港口在一份聯合聲明中解釋說:“在這個制度下，只有預先申報或持有海關過境文件的貨物才可登船，而根據海關、獸醫及/或所載貨物的植物檢疫狀況，貨車一下車便可進入。”
不同的試運已證實，從在裝運港配對到貨物檢驗(如有需要)的整個過程都是可行的。
根據一份聲明，所有的設備，包括信息系統、港口布局和流程、船上信息以及所有參與者之間的協調，都已經過測試，而每一個需要由每個特工執行的行動都已經過測試。
“這些試驗的結果令人滿意，我們可以相信，2021年1月1日，一切都會順利進行，”港口指出。
據公告稱，該系統的成功依賴于所有相關人員提前計劃過境并同步行動。
這就是為什么haropa和諾曼底的港口決定聯合起來，制作一套實用的情況說明，總結不同情況下的關鍵信息:“我是一名運輸操作員，我必須做什么?”“我的狀態是橙色的——我需要做什么?”/“我出口或進口獸醫或植物檢疫產品”等。
這些情況介紹可以從haropa和諾曼底各港口的網站以及諾曼底代表團的網站上下載。
同時，運輸經營者、貨主、進口商和海關代表可與諾曼底或haropa港口聯系，了解詳情。此外，還將在港口經營人、渡輪公司、海關、draaf(區域糧食、農業和林業局)的參與下舉辦宣傳會議。


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