最近發(fā)現(xiàn)很多公司都開(kāi)始進(jìn)入飛機(jī)租賃這個(gè)領(lǐng)域，很多公司為了標(biāo)榜自己的專業(yè)度，都會(huì)表示自己的公司總部設(shè)在愛(ài)爾蘭，或者是收購(gòu)了愛(ài)爾蘭的什么什么公司，總而言之都是繞著彎要跟愛(ài)爾蘭搭上關(guān)系。這到底是為什么呢？下面小編就來(lái)跟大家一起看看。
愛(ài)爾蘭是當(dāng)今全球飛機(jī)租賃業(yè)的聚集地。自gpa公司（全球最大飛機(jī)租賃公司gecas的前身）1975年在愛(ài)爾蘭成立以來(lái)，愛(ài)爾蘭政府陸續(xù)推出了多項(xiàng)優(yōu)惠政策和措施，極大促進(jìn)了當(dāng)?shù)仫w機(jī)租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展，逐漸發(fā)展成為國(guó)際飛機(jī)租賃業(yè)最重要的聚集地。全球前10大飛機(jī)租賃公司全都在愛(ài)爾蘭開(kāi)展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，在愛(ài)爾蘭設(shè)立總部、區(qū)域中心或運(yùn)營(yíng)中心。目前在愛(ài)爾蘭注冊(cè)的飛機(jī)租賃公司近50家，擁有飛機(jī)總數(shù)達(dá)9000架。
愛(ài)爾蘭作為島國(guó)，是開(kāi)普敦公約最早起草和締約國(guó)之一，極其積極。由于愛(ài)爾蘭國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)行業(yè)為農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)，國(guó)內(nèi)政策全力支持新型航空器金融行業(yè)（飛機(jī)租賃），有權(quán)威的飛機(jī)產(chǎn)權(quán)登記機(jī)關(guān)；據(jù)說(shuō)愛(ài)爾蘭是飛機(jī)融資租賃模式的創(chuàng)始國(guó)，最早一批做飛機(jī)融資租賃的高手都來(lái)自于愛(ài)爾蘭當(dāng)時(shí)最早的融資租賃公司/航空公司，現(xiàn)在散布全球；愛(ài)爾蘭通過(guò)飛機(jī)融資租賃的發(fā)展和創(chuàng)新，也進(jìn)一步促進(jìn)其廉價(jià)航空的迅猛發(fā)展和在歐洲市場(chǎng)份額的鞏固；稅低還能折抵。
航空融資租賃公司的總部設(shè)在愛(ài)爾蘭最主要是愛(ài)爾蘭的稅收政策對(duì)于航空租賃公司有優(yōu)惠。
愛(ài)爾蘭發(fā)展飛機(jī)租賃的優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：
一、與其他國(guó)家廣泛簽署避免雙重征稅協(xié)定
愛(ài)爾蘭政府與全球62個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽署了避免雙重征稅協(xié)定。根據(jù)協(xié)定，締約國(guó)政府向?qū)Ψ狡髽I(yè)在本國(guó)繳納預(yù)提所得稅實(shí)施減免政策。例如愛(ài)爾蘭租賃企業(yè)在我國(guó)取得租金收入時(shí)僅需繳納稅率為6%的預(yù)提所得稅。設(shè)立在愛(ài)爾蘭的租賃公司會(huì)將在稅務(wù)上獲得的部分優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化成給予航空公司的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，提升了愛(ài)爾蘭租賃企業(yè)在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)。
二、優(yōu)惠的稅收條件和靈活的會(huì)計(jì)折舊政策
愛(ài)爾蘭政府實(shí)行對(duì)于符合條件的“稅務(wù)居民企業(yè)”提供12.5%優(yōu)惠所得稅政策，這一稅率低于大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)，在歐盟國(guó)家中也是最低的。此外，愛(ài)爾蘭對(duì)飛機(jī)租賃企業(yè)的增值稅和印花稅方面予以豁免；在稅務(wù)申報(bào)時(shí)，飛機(jī)資產(chǎn)可采取加速折舊政策，年限設(shè)定成8年，殘值為零，即每年折舊率最高可設(shè)定為12.5%，大大降低應(yīng)稅利潤(rùn)總額。
三、政府提供經(jīng)營(yíng)便利性和法律保障
在便利性方面，愛(ài)爾蘭政府提供寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，以促進(jìn)當(dāng)?shù)仫w機(jī)租賃行業(yè)的發(fā)展。例如，愛(ài)爾蘭對(duì)飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)沒(méi)有特別的監(jiān)管要求；注冊(cè)公司流程簡(jiǎn)單而高效；對(duì)資金跨國(guó)流動(dòng)沒(méi)有外匯管制或類似限制；關(guān)于資產(chǎn)取回、設(shè)立分支機(jī)構(gòu)等，愛(ài)爾蘭均沒(méi)有專門限制。
在法律保障方面，由于英國(guó)法對(duì)于債權(quán)人提供良好的保護(hù)，全球飛機(jī)租賃業(yè)的通行國(guó)際規(guī)則是選用英國(guó)法。而愛(ài)爾蘭法律體系從英國(guó)傳統(tǒng)的習(xí)慣法派生而來(lái)，與英國(guó)法具有較高的類似性，促進(jìn)了租賃業(yè)務(wù)的開(kāi)展。此外，政府在立法階段都能充分聽(tīng)取各利益相關(guān)各方意見(jiàn)，這使得愛(ài)爾蘭法律體系較為穩(wěn)定，可預(yù)期。


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