英國(guó)海運(yùn)公司和db cargo公司推出了從費(fèi)利克斯托港到東米德蘭茲港(emg)的新鐵路服務(wù)。
新服務(wù)已于3月15日開(kāi)始，每周五天，由星期二至星期六進(jìn)行。
這是海運(yùn)與felixstowe港的第五次對(duì)接，將使公司每周的teu總供應(yīng)量達(dá)到8000個(gè)。
“我們最新的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)是在felixstowe和emg的高需求之后推出的，它真正支撐了maritime和db cargo uk向市場(chǎng)提供更多可靠性和更多選擇的努力，”海運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)和碼頭董事總經(jīng)理john bailey評(píng)論道。
海運(yùn)公司占地68.800平方米的多式聯(lián)運(yùn)鐵路貨運(yùn)站提供了通往英國(guó)主要港口的通道，全天候運(yùn)營(yíng)，每天可容納多達(dá)16列7.75億列貨運(yùn)列車(chē)。
根據(jù)和記港口felixstowe港口的一份聲明，這項(xiàng)新服務(wù)是繼felixstowe至wakefield鐵路服務(wù)之后推出的，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步加強(qiáng)felixstowe港口與東米德蘭茲門(mén)戶(hù)的鐵路連接。
費(fèi)利克斯托港首席執(zhí)行官chris lewis表示:“定期服務(wù)對(duì)于提高運(yùn)輸份額非常重要，我們選擇了更可持續(xù)的多式聯(lián)運(yùn)方式。這第三次每日往返于東米德蘭茲門(mén)戶(hù)的服務(wù)增加了米德蘭茲航運(yùn)公司的選擇、可靠性和頻率，并有助于進(jìn)一步減少該地區(qū)將費(fèi)利克斯托港作為海外市場(chǎng)門(mén)戶(hù)的企業(yè)的碳排放。”
費(fèi)利克斯托港有三個(gè)專(zhuān)門(mén)的鐵路樞紐，提供以下內(nèi)陸目的地的鐵路服務(wù):格拉斯哥、曼徹斯特、利物浦、利茲、提斯波特、伯明翰、伯奇科比斯、唐卡斯特、東米德蘭茲港、漢姆斯霍爾、韋克菲爾德、迪頓(widnes)、羅瑟勒姆、羅辛頓港和卡迪夫。


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