洛杉磯港(pola)在2021年的集裝箱吞吐量達(dá)到了1070萬teu，創(chuàng)下了新的年度集裝箱吞吐量記錄，也創(chuàng)下了“西半球的記錄”，這意味著比前一年的記錄增長了13%。
在宣布這一新的里程碑時(shí)，港口執(zhí)行董事gene seroka表示:“在2021年，我們的海運(yùn)碼頭運(yùn)營商和員工讓我們能夠?qū)⒇浳飶拇斑\(yùn)輸?shù)借F路車廂或通過卡車運(yùn)出大門，為此，我們永遠(yuǎn)感謝他們。”
此外，seroka還贊揚(yáng)了在全國范圍內(nèi)港口的政府投資，包括最近通過的國家基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案中指定的170億美元，以及紐森在他的加州來年預(yù)算中指定的23億美元。
展望未來，seroka概述了2022年及以后的港口計(jì)劃和重點(diǎn)，包括與拜登政府合作，通過數(shù)字化提高供應(yīng)鏈效率，以增強(qiáng)全球競爭力。
seroka還強(qiáng)調(diào)了pola計(jì)劃中的貨物運(yùn)輸培訓(xùn)園對勞動力發(fā)展的重要性，該培訓(xùn)園將重點(diǎn)關(guān)注工人的技能提升和技能再培訓(xùn)，以應(yīng)對行業(yè)快速變化的需求。
根據(jù)一份聲明，本月，加州州長紐森在他的預(yù)算提案中承諾為該項(xiàng)目提供為期三年的1.1億美元的資助。
此外，seroka還透露，與國際商業(yè)機(jī)器公司(ibm)合作開發(fā)的一種先進(jìn)的港口網(wǎng)絡(luò)防御系統(tǒng)目前正在全面運(yùn)行，防止?jié)撛诘膼阂饩W(wǎng)絡(luò)事件，可能威脅或擾亂美國最繁忙港口的貨物流動。
加州港口的另一個(gè)主要重點(diǎn)是減少對環(huán)境的影響。pola目前正在測試107個(gè)零排放裝置和27個(gè)接近零排放裝置，用于貨物裝卸、拖曳、港口船舶和遠(yuǎn)洋船舶作業(yè)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)在未來18個(gè)月，這一數(shù)字將增長到200多個(gè)。
seroka還宣布，今年4月，美國西海岸港口將開始收取清潔卡車基金費(fèi)率，預(yù)計(jì)將在未來三年籌集1.3億美元。geroka說，這些資金將用于資助零排放卡車和推動基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。


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