起重機(jī)抵達(dá)北查爾斯頓的萊瑟曼碼頭，南卡羅來納港口正在進(jìn)入其耗資10億美元的建設(shè)項(xiàng)目的最后階段。隨著2021年3月新碼頭的啟用，sc ports將大幅擴(kuò)展其能力，能夠同時(shí)處理4艘14000 teu船舶。
最近，新航站樓的起重機(jī)已經(jīng)開始抵達(dá)。上周，上海制造商zpmc將數(shù)量最多的橡膠疲勞龍門起重機(jī)裝載到一艘駛往美國(guó)的船上，刷新了該港口的裝運(yùn)記錄。這15臺(tái)由橡膠制成的混合動(dòng)力龍門起重機(jī)將被用于在47英畝的集裝箱堆場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)和堆放集裝箱。它們將使用電池-混合動(dòng)力技術(shù)，以電池為動(dòng)力，并配備一個(gè)較小的柴油發(fā)電機(jī)，只在運(yùn)行時(shí)為電池充電。與傳統(tǒng)的柴油港口起重機(jī)相比，這種電池有望減少約70%的燃料消耗。
這15架起重機(jī)將加入上個(gè)月抵達(dá)的另外4架的行列，另外6架將于明年初抵達(dá)。除了25臺(tái)龍門起重機(jī)外，sc ports本月還將接收8臺(tái)空集裝箱裝卸機(jī)，供leatherman碼頭集裝箱堆場(chǎng)使用。也來自zpmc的5臺(tái)船對(duì)岸吊車已經(jīng)抵達(dá)碼頭。這種新型船岸起重機(jī)的提升高度為169英尺，延伸長(zhǎng)度為228英尺，使它們能夠在東海岸最大的集裝箱貨船上工作。
“隨著每臺(tái)設(shè)備的抵達(dá)，我們離實(shí)現(xiàn)leatherman終端又近了一步，”sc ports首席運(yùn)營(yíng)官芭芭拉·梅爾文(barbara melvin)說。“我們的sc港口工程部和眾多項(xiàng)目合作伙伴每天在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行難以置信的工作和協(xié)調(diào)，使我們3月份的開業(yè)成為可能。”
最近的照片顯示的新航站樓的狀態(tài)- scpa照片由瓦爾特拉拉倫
萊瑟曼碼頭一期工程將為查爾斯頓港增加70萬標(biāo)箱的年吞吐量。該碼頭的設(shè)計(jì)能力是能夠處理一艘19000標(biāo)箱的船只。建成后，這個(gè)擁有三個(gè)泊位的碼頭將增加240萬標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐量，使sc港口目前的吞吐量翻一番。
sc ports首席執(zhí)行官jim newsome說:“leatherman碼頭的1400英尺泊位、5臺(tái)船對(duì)岸起重機(jī)和25臺(tái)橡膠混合動(dòng)力龍門起重機(jī)將為我們的客戶提供高效、可靠的服務(wù)。”“萊瑟曼碼頭將有足夠的能力讓更多的貨物進(jìn)出東南部。”
為了準(zhǔn)備新碼頭的開放，sc港口公司還努力對(duì)現(xiàn)有的wando welch碼頭進(jìn)行現(xiàn)代化改造，并將查爾斯頓港深化到52英尺。


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