國內(nèi)大部分地區(qū)加油站柴油緊缺，出現(xiàn)一“箱”難求狀態(tài)。
卡車、貨車司機(jī)排長(zhǎng)龍仍然加不到油。等待加油的貨車從加油站一直排到主干路，足足有200米。大部分加油站對(duì)柴油實(shí)行限量供應(yīng)。貨運(yùn)車加油次數(shù)相應(yīng)增多，導(dǎo)致排隊(duì)加油的車也是越來越多。
不少省際運(yùn)輸貨車司機(jī)反映他們?cè)庥龅?ldquo;加油難”的情況，導(dǎo)致他們不敢接長(zhǎng)途的單子。
今年以來，我國成品油批發(fā)環(huán)節(jié)油價(jià)整體呈現(xiàn)上漲走勢(shì)，截至10月27日，柴油均價(jià)為6463元/噸，同比上漲15.48%。如果柴油價(jià)格持續(xù)上漲，成品油零售價(jià)格上調(diào)，或?qū)⒕徑?ldquo;批零倒掛”的現(xiàn)象，但是運(yùn)輸行業(yè)將面臨很大的壓力。
以運(yùn)輸為生的貨車卡車司機(jī)們苦不堪言。油價(jià)已經(jīng)從年初的5.4元/升漲到現(xiàn)在的7.79元/升，也意味著每輛車每行駛100公里就會(huì)增加100元的成本。運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)不漲，這部分上漲的成本，他們只能自己承擔(dān)。


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