日本集裝箱航運(yùn)公司 ocean network express 就 up 多式聯(lián)運(yùn)列車上發(fā)生的貨物盜竊起訴聯(lián)合太平洋公司。
根據(jù) one 在美國內(nèi)布拉斯加州地方法院提交的法律文件，up（已簽訂合同，通過洛杉磯港將太陽能電池板從中國運(yùn)往鹽湖城，但當(dāng)太陽能電池板抵達(dá)鹽湖城時，集裝箱的門不見了，面板被偷了。
one 估計(jì)未能交付太陽能電池板的索賠價(jià)值略低于 15,800 美元。 one 的律師辯稱，如果 one 對索賠負(fù)責(zé)，up 也應(yīng)為未能交付貨物承擔(dān)責(zé)任。
one 在 6 月 3 日提交的文件中表示：“one 有權(quán)就 one 可能需要就相關(guān)索賠支付的任何和所有款項(xiàng)（無論是通過判決還是和解），包括律師費(fèi)和開支，向聯(lián)合太平洋公司進(jìn)行賠償。”
up沒有回復(fù)評論請求。但去年秋天到 1 月，up 在洛杉磯的鐵路財(cái)產(chǎn)上經(jīng)歷了搶劫案的激增。盜竊涉及侵入者爬上火車并闖入貨柜，up除了部署自己的警察部隊(duì)外，還尋求當(dāng)?shù)睾椭菡膸椭鷣斫鉀Q高峰問題。 up還向當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門施壓，要求更嚴(yán)厲的處罰。


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