陽明海運董事長謝志堅近日首度回應外界關于陽明與長榮合并傳聞。
1月18日，謝志堅回應對外界關于陽明與長榮或萬海是否合并的猜測，謝志堅稱，“如果陽明去并購長榮，長榮的名字消失可能嗎?如果是要長榮來買有公股色彩的陽明可能嗎?”“如果陽明、長榮和萬海合并再取一個新名字?聽起來也不太可能”。其口氣暗示這樣的可能性非常低。
謝志堅強調，觀察過去10年全球前20大船公司，利潤率最高的是萬海航運，也就是說，并非越大規模就越賺錢，經營效率非常重要，因此，要從內部自行調整體質好做準備，日前公布人事變動后，內部現在已經士氣大振，就待航運的春天報到。
據航運咨詢機構alphaliner截至2016年11月3日的數據，長榮海運目前控制186艘船，991470teu運力，占全球市場份額4.8%，排名世界第五。


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