清關(guān)后轉(zhuǎn)關(guān)是國(guó)際貿(mào)易和物流領(lǐng)域中的術(shù)語(yǔ)，通常指的是貨物在通過一個(gè)國(guó)家的海關(guān)檢查并完成清關(guān)手續(xù)后，再轉(zhuǎn)移到另一個(gè)國(guó)家的海關(guān)進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和清關(guān)。
具體來(lái)說(shuō)，這個(gè)過程包括以下幾個(gè)步驟：
1. 清關(guān)(customs clearance)：貨物到達(dá)目的國(guó)后，需要在海關(guān)進(jìn)行清關(guān)，這包括提交必要的文件，如發(fā)票、裝箱單、提單等，以及支付可能產(chǎn)生的關(guān)稅和稅費(fèi)。
2. 轉(zhuǎn)關(guān)(transit)：清關(guān)完成后，如果貨物需要繼續(xù)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)國(guó)家，就需要進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)。轉(zhuǎn)關(guān)通常發(fā)生在貨物通過一個(gè)國(guó)家作為過境點(diǎn)時(shí)。
3. 再次清關(guān)：當(dāng)貨物到達(dá)最終目的地國(guó)家后，需要再次進(jìn)行清關(guān)，以滿足該國(guó)家的進(jìn)口要求。
例如，如果一批貨物從中國(guó)出口到德國(guó)，但需要在荷蘭進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，那么貨物首先會(huì)在荷蘭進(jìn)行清關(guān)，然后轉(zhuǎn)關(guān)到德國(guó)，最后在德國(guó)再次清關(guān)。
轉(zhuǎn)關(guān)過程需要嚴(yán)格遵守各國(guó)海關(guān)的規(guī)定和國(guó)際運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，以確保貨物順利、合法地完成整個(gè)運(yùn)輸過程。


全球航運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)GSBN在香港正式啟動(dòng)運(yùn)作
Petronas、MISC和MOL共同開發(fā)液化CO2運(yùn)輸船
淘寶上的買家必讀怎么寫阿
新里東杜海運(yùn)拼箱，深圳到新里東杜港海運(yùn)拼箱查詢
行業(yè)：希臘船東或面臨10億歐元的歐盟排放交易成本
ONE提醒：約旦禁止在食品生產(chǎn)過程中使用二氧化鈦
全球 IT 中斷導(dǎo)致港口運(yùn)營(yíng)受影響：CrowdStrike 和微軟股價(jià)暴跌
加拿大技術(shù)移民包括哪些工作