拜登政府要求涉及貨運(yùn)的“廣泛利益相關(guān)者”幫助解決美國的集裝箱和多式聯(lián)運(yùn)底盤短缺問題，同時(shí)努力緩解供應(yīng)鏈瓶頸。
美國交通部(u.s. department of transportation)周四將在《聯(lián)邦公報(bào)》(federal register)上發(fā)布一份信息請求，希望公眾就貨運(yùn)和物流行業(yè)目前面臨的挑戰(zhàn)發(fā)表評(píng)論，其中包括:
當(dāng)前和未來潛在的基本貨物處理設(shè)備短缺和/或分配限制，如底盤和海運(yùn)集裝箱，以及這些挑戰(zhàn)可以或可能由貨運(yùn)和物流業(yè)在中長期內(nèi)如何解決。
識(shí)別貨運(yùn)和物流供應(yīng)鏈所有方面的主要基礎(chǔ)設(shè)施或操作瓶頸和阻塞點(diǎn)，包括運(yùn)輸/接收，多式聯(lián)運(yùn)，鐵路/水/卡車運(yùn)輸，倉儲(chǔ)等這減慢或阻礙了貨運(yùn)和物流部門內(nèi)有效的貨物運(yùn)輸，以及為緩解這些瓶頸而可作出的最有效的投資和管理做法改進(jìn)。
倉庫容量和可用性，以及運(yùn)營和選址/建造這些設(shè)施所面臨的任何挑戰(zhàn)，以及第三方物流服務(wù)提供商和物流系統(tǒng)中其他利益相關(guān)者所面臨的挑戰(zhàn)。
影響貨物安全、高效和可靠運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)問題，包括信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)和互操作性。提高這些技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化是否有助于解決這些挑戰(zhàn)?
與現(xiàn)有和未來的勞動(dòng)力有關(guān)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，以確保良好運(yùn)作的貨運(yùn)和物流供應(yīng)鏈，并實(shí)現(xiàn)總統(tǒng)的目標(biāo)，增加高薪工作與工會(huì)的選擇。目前或未來是否有額外的勞動(dòng)力或技能的機(jī)會(huì)和需求?
這一信息要求將有助于為拜登總統(tǒng)今年2月簽署的一項(xiàng)行政命令提供信息，該命令指示聯(lián)邦機(jī)構(gòu)采取行動(dòng)，確保和加強(qiáng)美國的供應(yīng)鏈。
該行政命令要求交通部長在一年內(nèi)向總統(tǒng)提交一份供應(yīng)鏈評(píng)估報(bào)告，該報(bào)告將以拜登的供應(yīng)鏈中斷特別工作組正在進(jìn)行的工作為基礎(chǔ)。
該工作組于今年6月成立，由運(yùn)輸部長、農(nóng)業(yè)部長和商務(wù)部長共同擔(dān)任主席，旨在解決運(yùn)輸部門，特別是港口、鐵路和卡車運(yùn)輸部門的近期供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和制約因素。
評(píng)論應(yīng)在30天內(nèi)提交。


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