多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)商contargo稱其將加收對(duì)駁船服務(wù)的擁塞附加費(fèi)，主要征收范圍是鹿特丹港和安特衛(wèi)普兩個(gè)港口。
rhenus物流公司表示，上周在安特衛(wèi)普的駁船等待時(shí)間在24小時(shí)至72小時(shí)之間。而在鹿特丹港，盡管有些碼頭情況有所改善，但是等待時(shí)間仍在12至72小時(shí)不等。
contargo將擁堵情況歸結(jié)于多重因素的綜合作用，尤其是在碼頭上如何管理數(shù)量急劇增長(zhǎng)的集裝箱。
雖然在某些碼頭，條件已經(jīng)穩(wěn)定，能夠定期為駁船提供足夠的處理能力。但是大多數(shù)碼頭都不能持續(xù)地提供穩(wěn)定的處理能力。所以，總的情況來說還是存在大量的延誤。
contargo在發(fā)給客戶的通知中表示：“盡管各方都在努力，但是安特衛(wèi)普和鹿特丹港的處理?xiàng)l件仍然不盡人意。因此我們請(qǐng)求你的理解，我們必須要繼續(xù)收取擁堵附加費(fèi)直到2018年1月31日。”
該附加費(fèi)適用于所有在萊茵河航行區(qū)域內(nèi)的集裝箱船和港口，以及在安特衛(wèi)普和鹿特丹的所有碼頭。
該運(yùn)營(yíng)商表示，一旦情況穩(wěn)定，將立即取消附加費(fèi)的征收。


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