伊斯坦布爾機(jī)場承諾到2050年實現(xiàn)“零排放”
伊斯坦布爾機(jī)場(ist)加入了由238個機(jī)場簽署的國際機(jī)場理事會(aci)倡議，承諾到2050年實現(xiàn)“零排放”。
該機(jī)場表示，目前的努力包括“在其環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展計劃的范圍內(nèi)”減少碳足跡。
在這些努力的范圍內(nèi)包括:
iso 14064溫室氣體管理系統(tǒng)安裝，
溫室氣體的計算,
綠化的研究中,
電動汽車的使用，
汽車充電站設(shè)施
通過能源審計改進(jìn)系統(tǒng)的能源效率活動
iso 50001能源管理系統(tǒng)安裝。
機(jī)場也宣布了它的承諾
氫燃料用于加熱和運(yùn)輸
煙氣碳捕集技術(shù)
太陽能發(fā)電廠安裝，
從電網(wǎng)購買可再生能源，
電動汽車轉(zhuǎn)換
重型車輛使用生物柴油，以及
造林項目(碳補(bǔ)償)。
iga機(jī)場運(yùn)營首席執(zhí)行官kadri samsunlu表示:“通過提前實施許多項目，我們將在2050年之前實現(xiàn)零排放目標(biāo)。在短期內(nèi)，我們已經(jīng)在電動汽車和汽車充電站的使用上實施了能源效益活動、能源審計和系統(tǒng)改進(jìn)，我們將在未來兩到三年內(nèi)繼續(xù)這樣做。”
“長遠(yuǎn)而言，我們會透過安裝太陽能發(fā)電廠和購買綠色能源，以可再生能源供應(yīng)大部分電力需求。”我們相信，我們的造林活動也將成為大量碳排放的匯。”
aci歐洲總干事olivier jankovec表示:“盡管由于covid-19危機(jī)，我們的行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但機(jī)場繼續(xù)優(yōu)先考慮氣候行動，這一聲明證明了這一點。通過使脫碳努力與全球目標(biāo)保持一致來推進(jìn)氣候議程，對任何行業(yè)來說都不是一件容易的事，對那些在這場危機(jī)中嚴(yán)重受損的行業(yè)來說也是如此，它們的復(fù)蘇可能需要數(shù)年時間。我們還有許多重要的工作要完成。除此之外，我還要感謝伊斯坦布爾機(jī)場的團(tuán)隊，他們總是愿意竭盡全力，專注于雄心勃勃的凈零目標(biāo)。”
作為背景，2013年10月7日，iga(伊斯坦布爾大機(jī)場)成立，建設(shè)和運(yùn)營伊斯坦布爾機(jī)場25年，取代現(xiàn)已關(guān)閉的伊斯坦布爾atatürk機(jī)場，將國際航空運(yùn)輸協(xié)會代碼(ist)轉(zhuǎn)移到新機(jī)場。這個新機(jī)場現(xiàn)在被稱為伊斯坦布爾機(jī)場，距離市中心35公里。伊斯坦布爾也有伊斯坦布爾薩比哈g?k?en國際機(jī)場(iata代碼saw)。
iga的建設(shè)將分四個階段完成。隨著三條跑道和一個可容納9000萬名乘客的終端機(jī)投入使用，第一階段已經(jīng)完成。一旦建成，該機(jī)場將承載300多個目的地的航班，年旅客吞吐量將達(dá)到2億人次。


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